NISMO(ニスモ) 強化エンジンマウントの評価・評判・口コミ

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NISMO

強化エンジンマウント

4.38点

（661件）

レビュー一覧 662件（総件数：662件）

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日産シルビア

拾い画像は32用ですねー。エンジン交換に伴いエンジンマウントを交換したく純正品を注文しましたが恐ろしいくらいの価格高騰！やむなく半値くらいのニスモ強化マウントにしました。振動はハンドルに ...

BUZZ！（パーツレビュー総投稿数：28件） 2018年11月24日
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日産マーチ

シフトチェンジがスムーズに！マーチニスモSの定番チューン。予算も相応に必要だが、効果も確実に得られる。まず感じたのがシフトチェンジのスムーズさ、とにかく純正はシフトが少し硬いだけで確実にシフ ...

mekarobobb （パーツレビュー総投稿数：18件） 2018年7月15日
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日産マーチ

【総評】試乗した時にシフトの入りが悪いと思っていたら、皆さんかなりマウント強化しているみたいで即購入して納車前に取り付けて貰って納車しました(^o^) 画像通りマウント二ヶ所にトルクロッドの3点 ...

けんさくん（パーツレビュー総投稿数：87件） 2015年12月15日
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日産マーチ [1]

【総評】以前からシフトフィーリングが気になってたので、トルクロッドとセットで交換。シフトフィーリングが向上！ハンドルやペダルからの振動は、増します。【満足している点】しっかりとしたシフト ...

コアラ君のマーチ（パーツレビュー総投稿数：58件） 2015年8月8日
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日産ノート

10万キロ超えたので純正からニスモのエンジンマウント&トルクロッドに変えました。他の方もおっしゃっていましたが、ニスモグレードのマニュアル車なら、最初からこのマウントでも良かったと思える程のモノと思 ...

東のkazu （パーツレビュー総投稿数：40件） 2023年1月1日
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日産シルビア

定番の硬質ゴム製エンジンマウントです。純正からの交換なので当然だがそれなりに振動はあります。アイドリング状態では少しオーディオが聴き辛くなります。走っている状態では未確認！後程追記予定です。

YS14野郎（パーツレビュー総投稿数：58件） 2017年4月16日
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日産マーチ

以前からシフト操作に違和感を感じていました。シフトupdownの時ひっかかる感じがどうにも嫌で、強化トルクロッドのみをnismoに替えようかと考えていました。(コスト的に安上がり) しかし先輩方のパ ...

ユウ@K13改nismoS （パーツレビュー総投稿数：64件） 2015年12月20日
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日産スカイライン

11220-RSR40 HICAS付車用純正形状で、ゴムの硬度のみを上げた強化マウントです。 14年14万キロ無交換のようだったので、交換しました。本当は快適重視の純正マウントにしたかったので ...

えむしぃ＠34 （パーツレビュー総投稿数：132件） 2014年11月26日
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日産マーチ

トルクロッドは以前に交換していたので、車検に合わせエンジンマウントを交換。みんカラの先輩方が「シフトの入りが良くなった」と書いていましたが、おいらの場合は、入りが良くなったと言うよりは、カッチリ ...

にし☆にし（パーツレビュー総投稿数：40件） 2018年7月20日
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日産マーチ

エンジン振動は大きくなったけど容赦内。シフトチェンジがスムーズになりました。トルクロットは交換済なので、・Reinforced Engine Mount Front（right）・Rein ...

いのまる（パーツレビュー総投稿数：64件） 2015年6月13日
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日産マーチ

やっとこさぼちぼちの路面で試乗出来ました。第一印象はステアリングがカチッとした ⇨エンジンの無駄な振れが無くなり、エンジンルームの剛性に変化有りと思いたいです。荒れた路面でのシフトフィー ...

tomo s （パーツレビュー総投稿数：99件） 2020年12月26日
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日産ノート

ゼロ発進時の半クラッチで異様にジャダーが増えたので、エンジンマウントを交換しました。クラッチ周りは約8ヶ月程前に全部新品に交換してるので、異常の可能性は低いと考え、クラッチのエア抜きを試しましたが ...

ヌマヤン（パーツレビュー総投稿数：28件） 2022年5月28日
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日産ノート

強化トルクロッドと同時装着。明らかにレスポンスは向上。運転がとても楽しい！振動は全然増えない(言わないとわからないくらい)なので全然大丈夫でした！あとは車内に入ってくるエンジン音が大きくな ...

ペトリー多角形（パーツレビュー総投稿数：36件） 2017年9月26日
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日産シルビア

CAエンジン用エンジンマウント定番の流用品番右:11210-RS520 左:11220-RS520 心優しい元S15、現13と100系マークⅡ乗りのインスタフォロワーさんからアドバイスをも ...

しりんじ（パーツレビュー総投稿数：111件） 2023年9月6日
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日産マーチ

【総評】このパーツに交換して、やっと自分好みのマニュアル車になってくれました。ノーマルは振動に気を使い過ぎて、おかげでシフトアップ時の「カックン」という息継ぎのような動きになるのがすごく嫌でした ...

masa_930 （パーツレビュー総投稿数：35件） 2015年9月4日
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日産マーチ

【総評】前々から懐で暖めていた部品です。今回は、トルクロッドを除いた左右のエンジンマウントを導入しました。トルクロッドはn-tecさんのpower flexが入ってることと、クイックシフトが入 ...

仮面おりだぁ（パーツレビュー総投稿数：67件） 2017年1月29日
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日産ノート

クラッチ交換の際にエンジンマウントとトルクロッドも交換しました。強化タイプなので純正に比べ多少振動が増えますが気になる程ではなくダイレクト感が増した事で気持ちのいい走りを楽しむ事が出来ます。

ちゃんNAKA （パーツレビュー総投稿数：8件） 2024年3月11日