PLOT (プロト ) NEOPLOT ブレーキ/クラッチペダルNEOの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 296件 (総件数:296件)
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37
アクセルだけネオプロトってのもなぁとブレーキとクラッチも交換。 28センチのビジネスシューズで踏む限り、踏み心地は悪くない。 走ってみて劇的な変化を感じたかというと、まあそうでもない。 悪く ...
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17
踏みやすくいい感じです。
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26
元のより左側に広いので左足でブレーキが踏みやすい。フットレストとセットでめちゃ楽になります。
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18
左足ブレーキしたくて導入 足の平が純正よりも直角になるようなイメージで大変踏みやすい! ペダルに穴あけが必要な車種もあるようですが、ZC6は無加工で取付簡単! しばらく購入に躊躇してましたが、純正 ...
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23
NP70510 ※滑止めテープを貼った状態でのレビューです。 純正のゴムの滑り止めが靴に引っかかるのが嫌だったので交換。ついでにアクセルペダル等も交換しました。 アクセルペダル同様、造り、剛性 ...
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42
D型からの移植です。 ネオプロトのセットに慣れていたせいか、 純正がしっくりきませんでした。 また、ネオプロトのクラッチだと下部が 純正がより斜めにカットが入っていて、フットレストへの 足の移動時 ...
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5
アクセルペダルもついでに変えましたがこちらが本命です。 個人的なMX-30の一番の難点は右寄りのブレーキペダルです。左足ブレーキなんで疲労が半端ない。 対応品が無いのでこちらもお試し購入で無理矢理つ ...
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300
フットレストとツラが合って快適です。 面が広がることについて、 左足で踏むことはないのですが、 踏む際の安定感は増したでしょうか。 足幅が4E越えのFである 私だけの感想かも知れませんが…😅。 ...
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25
見た目統一で結局購入w 考えられた形状で純正より踏みやすいです。 穴開け加工必須!
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10
NEOPLOT ブレーキペダルNEO 左足ブレーキ目的で導入! 左足でブレーキが踏みやすくなり大満足🎵 取付にはペダル穴あけ加工が必要です。
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12
NEOPLOTのアクセルペダルと同様に、ブレーキペダルもNEOPLOTに 2点の穴あけが必要になりますが、私の持っている電動工具では、斜めにしか穴開けができないという問題が なので、3Mの両面テー ...
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18
アクセルペダルを付けたら、やっぱり欲しくなってしまいます❗ 操作しやすいことはもちろんですが、足元の高級感が増したことが一番満足度が大きいかもしれません😄
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9
前車からの移植品です。 滑らず良い踏み心地です。
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7
NP70320 アクセルペダル同様、よく考えられたパーツ。 取付は若干面倒。 ドリルで穴開けが必要。 ただ、雨の日でも踏んだ時に靴が滑った記憶がない。
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2
剛性感と左足ブレーキの操作性がレベルアップしました。
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32
左足ブレーキ時、左足が身体の中央より右になってしまうのが不満でした。 ブレーキを踏みこむと身体が斜めになる感じがあり、左足ブレーキは封印してました。 このブレーキペダルを使うと、それが解決します。 ...
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40
普段左足ブレーキで、高速道路でのクルーズ走行以外はほぼブレーキペダルを踏まない程度に足をペダルに置いたまま運転してる為「もう少しペダルが大きければな〜」と普段から思っており、前から気になっていたこち ...
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