ENDLESS(エンドレス) TYPE Rの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 537件 (総件数:537件)
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【再レビュー】(2022/01/29) タイヤをシバタイヤの265 に替えてバツグンにグリップするようになり、高速からのフルブレーキングでより強く踏み込むと、ブレーキのタッチが柔らかく感じます。 M ...
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効きは公表通り でも鳴きはスゴイ… ダストは純正パットの半分以下くらいになります。
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【再レビュー】(2022/01/02) エンドレスブレーキパッドの中で、初めにSSM PLUSを使い、今はNEW TYPE-Rに換えましたが、下記スペックからするとNEW TYPE-Rの摩擦係数が ...
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D.speedのG2メタルから変更しました。 初のendlessということで色々悩みましたが、コントロール性の高いというタイプRにしました。 今のところ鳴き等はありませんが、ならしが終わった時に ...
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ペダルタッチの改善を狙って、エンドレスのSSM PLUSからTypeRヘ変更です。 ペダルタッチは思ったとおりに改善して、とてもカッチリした感覚になりました。 ところが、ビックリしたのが効き味。 S ...
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5,6年ぶりくらいにサーキット行ったら楽しくなってしまって、そこそこの頻度(MLS、美浜、西浦で合計5,6時間?)で走った結果純正パッドが半分くらいまで減ってました。そこでランサー(CP9A)で使っ ...
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6
コントロール性能をPRしているブレーキパッド。 カーボンメタルのスポーツパッドと違ってノンアスベストのため、タッチはメタル系のパットよりも柔らかく感じますが、軽いロードスターはこれでも十分な制動を ...
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【再レビュー】(2021/08/29) 1ヶ月約500km走行しました。 純正パッド+ローターでは奥でグッと効いてコントロールする感じでしたが自分の好みではありませんでした。 このtypeRとZ1 ...
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ブレーキパッドを交換。音は鳴ります。
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再レビューです。 まず本来走り系の人間にとってブレーキパッドはここまで使うものではありませんね。 エンドレスって書いてあるのにエンドレスじゃなかった... 遅くとも3分の1位で交換を考えるもの ...
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無限のパットがなくなったので交換します。 ENDLESS エンドレス TYPE-R (フロント) CR-Z ZF1/ZF2 H22/2~H27/10 (EP473-TRN 年式を間違えたので 加 ...
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8
ブレーキのフィーリングが自分に合っていなかったため交換。 色々検討してエンドレスTypeRとプロミューTypePS(共にノンメタル系)まで絞り、先人のレビュー等で最終的にTypeRにしました。 ...
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27
3年前にフロント/リア同時に交換。フロントはもう溝がほとんどないので交換しましたがリアはまだ使用中です。 スポーツ走行においては、私の走り方においてはコントロール性、効き具合については特に不満はあ ...
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7
10数年前に交換したパッドのままだったので交換 前につけてたwinmaxより出すと少ない気がする
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10
サーキットを想定してブレーキパッドを交換。 TYPE Rは、以前乗っていた FDや NCでも使用していて、なかなか好印象だったので今回も採用しました。 F: EP386TRN, R: EP472TR ...
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フロントのブレーキパッドとして選びました。 自分は今どきの賢いABSのついてる車は初めてで今までABSの無い車の経験から摩擦係数の低いコントロール性を重視したパッドを選びました。 ただ使ってみるとコ ...
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見た目重視で、シムカバー無しで取り付けです 低速&冷えてると、オーナーと同じく自己主張が強いので、盛大に鳴いて存在をアピールしてますww 純正の3割増って感じでよく効きます 他のレビュー同様に、ダ ...
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