TENNECO(テネコ) MONROE Reflexの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 166件 (総件数:166件)
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過去にKYBのNew○Rを買って残念な思いをしたので ユーザーレビューでも好評価&安価なMONROEを (選択肢はKYBかMONROEしか無かったwww) 清水ダイブな心境で某有名ネットオークション ...
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ノーマルストロークです。 フロントは柔らかすぎます。 リアはまずまず。 車体購入時リフレッシュ目的で購入。 ブーツやバンプラバーのセットも同じ時に購入。 ダートを新品時走って傷だらけになりました(汗
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思いの他硬かったですが飛び跳ねるというほどでもないです K11用のものとして過去一番印象が良かったのはnismoのS-tuneでしょうか・・・しなやかに路面に追従していくあの感覚というのは絶妙だった ...
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純正より動きがやわらかく町乗り&ちょい峠ならちょうどいいと思う。
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フロントに使ってます。 ノーマルと比べて突き上げ感とか変わらずにしっかりと抑えてくれます。 個人的にはもう少し硬い方が好みですが、 純正の乗り心地をキープしたまま操縦性を向上したい人にお勧めです。
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5
ビルシュタインからモンローへ ショック交換しました。 シェビーバンではゆっくりと 走るので、 大変お気に入り 詳しくは整備手帳で
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1
純正より20%UPのショック 価格が安いので決めました
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乗り心地はかなり硬めですが、コーナーリングは粘ってくれてC2にぴったり。
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純正と比べてもぜんぜん硬くはないです。 まあ僕がどんかんなだけだと思います・・・・・ まあ気のもんですw
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Passat購入後、純正装着品のヘタリもあり、ほどなく交換しました. BPSなども検討したのですが、周囲の勧めもあり、Monroeを選択. 純正のスプリングとの組み合わせを前提に、減衰力が純正より ...
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念願だったというか足回り換えました☆ レフレーッシュ 笑 というほど走ってないですけど・・・ 元の純正がよほどへたってたみたいで かなり乗り心地が改善! といってもフワフワした感じでも なく固すぎ ...
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3
交換後に神奈川と岩手の往復で1000キロほど高速道路と山坂道を走りました。 8年間使用されたスコスコの純正ショックからの交換で断然に良くなりましたが、小さいストロークでの収まりが悪いようで、特に低 ...
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2
車が跳ねるようになったので、純正より交換。 36,000キロ。 H&Rのローダウンスプリングは流用。 品番E7057 工賃込で91,000円(工賃30,000円)
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1
・ヤフオクにて購入 ・知り合いの整備工場にて取り付け ・同時にスタビブッシュとサスペンションサポートを購入 @2008年6月18日 ・TRD製からの交換 【インプレッション】 突き上げ感の軽減のた ...
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モンローのショック。 予想に反して素晴らしい動き。人生でまだこれを超えるショックアブソーバーに出会ってない。でも2-3万kmぐらいで抜け始めた。
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VR6のショックがヘナヘナになってきたときに購入。 乗り心地はしなやか。 キビキビ走りたい人にはもの足りないかも。 何より安かったので購入(笑)
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12
Bilstein・Sachsよりも柔らかめな味付けと聞いたのでこちらをチョイス。 走りも乗り心地も純正のバランスを崩さず文字通り純正相当品。 違いを求める向きにはオススメできないかも。 価格がリーズ ...
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