DIXCEL(ディクセル) PD type/プレーンディスクローターの評価・評判・口コミ

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DIXCEL

PD type/プレーンディスクローター

4.10点

（6,002件）

レビュー一覧 6,049件（総件数：6,049件）

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63

トヨタカムリ [1]

【総評】品質はしっかりしていると思います。梱包方法まで管理しているところで品質を感じます。【満足している点】安くて綺麗で・・・寿命は分かりませんが（笑）【不満な点】まだ使い始めで、今 ...

カムたく（パーツレビュー総投稿数：113件） 2016年10月31日
63

トヨタヴェルファイア [9]

実は、去年末に入手してたブツです💦 ようやく交換出来ましたこのクルマは重量が重いので、ディスクローターへの負担が大きく、熱による歪みが出てしまいます酷くなると、高速などでブレーキ踏んだ ...

スキーターZX （パーツレビュー総投稿数：137件） 2018年3月2日
63

BMW アクティブハイブリッド 3

前後のローター前後のブレーキパッドを交換しました。とりあえずブレーキのタッチは優しい感じです。 89,200km 期待していたよりも効きが今ひとつでしたが馴染んできた感じです。スリッ ...

おーkawa@F06 （パーツレビュー総投稿数：140件） 2022年1月10日
62

メルセデス・ベンツ Eクラスステーションワゴン

我が愛車W210後期ワゴン(S210) E320アバンギャルドのフロントローター交換用に購入しました。現在使用しているローターもこの商品ですので、今回リピートということになります。製品の品質は安 ...

オンボロベンツ乗り（パーツレビュー総投稿数：407件） 2021年8月7日
61

スバルレヴォーグ

純正ローターからパッド(ディクセルES)と共に交換しました。見た目はスリット付きの方が格好いいのですが、維持り派(笑)として、PDタイプ一択でした(^^; 10万km以上無交換のパッドとローター両 ...

イイネィヨコワケ（パーツレビュー総投稿数：27件） 2022年7月19日
60

フォルクスワーゲンパサートヴァリアント [1]

リアのブレーキパッドが大分減ってきましたのでパッドと一緒にローターも買いました。ディクセルさんのブレーキローターは初めてです。上のグレードのローターも良いかと思いましたが純正より安く済ませる考 ...

元ビート乗り（パーツレビュー総投稿数：137件） 2022年12月8日
59

プジョー 208

交換作業をお願いした専門整備工場に相談してこちらに決定。ローターへの攻撃性が高い純正パッドで19000km以上走ったので、純正ローターの表面が削れて僅かな段差ができている状態でした。今回の ...

ラインゴルト（パーツレビュー総投稿数：132件） 2023年9月11日
59

マツダロードスター [2]

純正のローターはまだまだ使えるんですが、サビサビだし、冬用にストックしたいんで、純正同等品のディクセルローターに交換しました。正式な競技では、純正パーツ使用のレギュレーションがありますが、正式な ...

腰痛きのこ（パーツレビュー総投稿数：94件） 2020年10月3日
59

ホンダシビック (ハッチバック)

フロントは無限のローターを譲ってもらえたので、リア用はDIXCELのPD type、プレーンディスクローターを購入し、車検時、6/1か6/2にディーラーで交換してもらいました。（購入は数ヶ月前） ...

yama1115 （パーツレビュー総投稿数：353件） 2023年6月22日
58

スバルフォレスター

【総評】リア用：16inch 2pot PDtype 【メーカー型番：PD-3657010S】【満足している点】ブランド【不満な点】なし

すわろ@がんオジサマ闘病中（パーツレビュー総投稿数：103件） 2016年4月26日
58

ダイハツエッセ

ブレーキパッドと一緒にローターの交換もしました。ローターはそこまで摩耗していなかったものの、あまりにも錆がひどく見た目が悪かったため交換することにしました。ブレーキローターはS2000でもDIX ...

にー丸（パーツレビュー総投稿数：17件） 2023年6月21日
57

スバルインプレッサスポーツ [2]

スバル純正対向4ポットキャリパー(赤キャリ)導入に伴ってGC8用16インチローターに交換しましたヽ(*´∀｀)ノスリット入りは制動力や見た目がいいけど高いのでベーシックなプレーンディスクでブレーキ ...

KING TIGER （パーツレビュー総投稿数：62件） 2020年4月16日
57

ホンダ NSX [1]

ディクセルのNA2用プレーンディスク、フロント用です。スリットやドリルドと迷いましたが、サーキット走行での耐久性を考えて、いつも通りプレーンディスクを選定しました。ディスク面も含めて防錆処理され ...

しん@NA1 （パーツレビュー総投稿数：41件） 2018年7月17日
56

スズキスイフトスポーツ

安いです。街乗り・サーキット走行含めヒートクラック・段付きになってきたので12000kmで交換しました。ホイール外すとハブからローター外れるのでローター交換しやすいです。

M元_yt （パーツレビュー総投稿数：133件） 2021年11月7日
55

トヨタオーリス

純正よりも安かったのと 1度は使ってみたくてこちらにしました。パッドは純正だけど、見た目で言ったらきれい。前後セット、送料無料。

ゆめテテ@りすたぬき（パーツレビュー総投稿数：124件） 2022年7月3日
55

スバル WRX S4

フツー🤪 車齢9年目で走行8万キロなので、これ以上使用するのは危険と考えパッドだけではなくブレーキ関係をすべて新しくしておきました。取り立ててレビューするようなものはございません(笑) フ ...

どろんぱ。（パーツレビュー総投稿数：93件） 2024年2月7日
54

ダイハツコペン

こちらも交換してなかったパターン(^^; GWを利用してパッドと同時交換しました。錆び錆びのローターが綺麗になって気持ちいいですね(*^^*) しかし…やっぱりスリット入りを購入すれば良か ...

kotetsu76 （パーツレビュー総投稿数：51件） 2019年6月2日