AISIN(アイシン) AFW+の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 142件 (総件数:142件)
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皆さん定番のほどアイシンのATF+ 4L缶です。 Amazonにて購入。 交換後は、滑りも消えてます。 新品オイルは、素晴らしい! 定期的に交換するなら、20Lのペール缶の方がコストは安いですね。
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ディーラーが持ち込み交換可能なためネットで購入しました。
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HE21Sラパンの4ATに使用。 トルコン太郎などを使わずにセルフで何度もオイルパン外したり上抜きしたりで少しずつ入れ替えてATFを綺麗にしていく作業には、なかなか高価なATFは使えませんが、 ...
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CX-8のATFはマツダ純正ATF-FZが指定油脂なのですが20Lペール缶で20K円くらいしてちょっと高い 多少のリスクを承知で互換性のあるAISIN AFW+をAmazonにて手配 発送元がAma ...
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記録として2018.3.27 37908km 6.4l×2 12.8l使用 中古車購入で前のオーナーさんがATF交換しているか?解らないのと年明けくらいから変速時のショックと滑りを感じていたのでトル ...
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【総評】 前回ATFを交換してから走行距離も増え汚れており、診断してもらったらアウトでした。8リットル入替え後、追加で4リットル替えてもらい良好になりました。 【満足している点】 安心のAT製造メ ...
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ネットでは4リットル3000円程度と低価格で良い。この価格なら定期的に4リットルずつ入れ替えるのもありです。車にとっても数万キロで全交換よりは負荷が少ないかも知れません。思ったより柔らかく入れやすい ...
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バレーノで採用されている6ATのATF(AW-1)にも適合しています。 幅広いメーカー車に対応しており、安価で万能なATFのようですね。 性能・信頼性も高く、これに交換でも良かったのかもしれませんが ...
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トヨタ純正オートフルードタイプT-Ⅳにも対応してたのでこれにしました。 トヨタ純正フルードよりサラサラしてると思います。
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16
日産純正マチックフルードSと同等のギアボックスオイルです。赤色です。 1回の交換で約2L使用します。 9000キロで交換後、約1万キロ走行しましたが純正との違いは分かりませんでした。なのできっと優秀 ...
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ATミッションを作ってるメーカーのATFなので安心。
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おそらく変えてないだろうATFを交換しました。ジャッキアップして、ドレン外して、油量調整用パイプを外すと、ドレンパンのATFは抜けます。オイル圧入機を使ってアイシンAFW+を圧入しました。 min ...
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【総評】 ATフラッシングかねて購入 【満足している点】 純正に比べてお安い 【不満な点】
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Amazonでお安かったので購入。 おそるおそるうわ抜きで1リットル交換してみましたが、2週間ほど変速ショックが減った気がしました。 全交換するのが楽しみです。
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トヨタ車なら無難なAISINのWIDE RANGE ATF 2Lずつ交換しながら慣らしてみようかと思います。 変わるかな?
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車を納車した2014年11月から一度も交換したこと無かったので交換 いつから交換してないかは不明で、確認しようにもジムニー買った車屋は潰れてるので確認しようがない トランスファーギアオイルとリアデフ ...
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2023年のATF交換で使用。 価格、フィーリング良し。 このペール缶は2回目の購入です。 わりと気に入ってます。
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