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HKS(エッチケーエス) EVC Sの評価・評判・口コミ
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今までインチキVVCもどきのバルブでブーストUPしてMax1Kgf/㎠掛けていましたが、正直ノーマルと全く変わらず。。。 ジムニー乗りの友人(先輩)が、EVC-Sを装着しており、効果を聞いたら、結 ...
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お友達のダスんにラーメン一杯で取り付けていただきました(笑) セッティングをすればするほどわからない( ノД`)… どーすればいいのだ(´;ω;`) 誰か助けて、、、、(笑)
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再セッティングに当たり ロッド調整式アクチュエーターでなくブーコン制御にすることに (機械式VVCも持ってるけど) 色々あるけど最低限の機能のこれで 利点は、かなりの小型、 圧力センサー別体なの ...
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セッティング面倒だ。
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現状にちょこっと物足りなくなってきた。 とりあえず入門編から。 なかなかセッティング難しいかも。 ボチボチやっていきます(笑)
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【総評】 先代ゲジ号からの引継ぎ品。1年以上経ってようやく移設に踏み切りました。電源やエンジンルームへの引き込みはDIYで。タービン、アクチュエーターとセンサーなどの取り付けはおまかせしました。 今 ...
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HKS EVC-Sを使用してます。 正直 使いこなせてないかも?
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MPVから取り外したブーストコントローラー! 嫁さんがメインで乗るので内緒で装着予定♪ 取り付けは2019年1月以降に(^_-)-☆
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EVCⅢを使用してましたが、前から気になっていたEVC-Sに変更しました。 パネルは後日型取りして造形しようと思っています。 (*´ー`*)
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Lo 0.9 Hi 1.1 グローブボックスの中にセット
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ついカッとなって購入したシリーズ 低回転の立ち上がりが不満なので入れてしまいました。 ブローオフと同時装着 EVC-6は私には必要無さそうなのでEVC-Sにしました。 触媒交換に伴いピークブースト ...
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簡易ブーストアップキットで異様にオーバーシュートが出るようになり(吸気ばかり弄ったのが原因の可能性大)、とある走行会前に慌てて購入&装着。日程の都合上取り付けはお店にお願いしました。 いろいろブー ...
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お手頃ブーコン♪価格で勝負 2パターン設定!!全部ショップ任せ笑 とりあえずブースト1.0と1.2にしてもらいました! パワーに物足りなく感じたら徐々に上げていきます!! とりあえず説明書呼んでな ...
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【総評】 ブーストをぽちぽち変更できる (写真デッキ上)なぜかいろんなものが青く写ってる…… 【満足している点】 シンプル 【不満な点】 どうやら純正の制御はかなりうっとうしい模様 なかなかセ ...
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【総評】 純正のすぐタレる制御じゃ面白くないのであくまでもブーストを安定させる目的で取り付け。しっかりとブーストがかかるようになったので加速感はハンパないです。 エコエンジンなのでブースト圧は0.9 ...
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エキマニとHKSの強化アクチュエーターを導入してから、ブーストの立ち上がりは良くなったけど、1.2kgf/cm2位掛かってるっぽい・・・。 アクチュエーターの再調整とブーコンで抑えようと思います。 ...
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社外ECU取り付け後、オーバーシュートで1.32位に上がった為、EVC-Sを取り付け、ブーストをコントロールすることにしました。 設定がかなり難しいです。 初めは、ハンチングして、ブーストが安定 ...
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