TEIN(テイン) SUPER WAGONの評価・評判・口コミ

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TEIN

SUPER WAGON

3.99点

（674件）

みんカラオフィシャルページ

レビュー一覧 687件（総件数：687件）

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ホンダオデッセイ

いい感じの車高に調整できました。乗り心地は純正よりいいかも

ファミリーオデ（パーツレビュー総投稿数：138件） 2011年5月3日
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ホンダオデッセイ

全長式ではないでのあまり下がりませんが、軽く下げたい人にオススメです。減衰力は16段あるので細かく調整出来ます。

あめくま（パーツレビュー総投稿数：21件） 2010年6月18日
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日産セレナ [1]

メーカー推奨では純正とほとんど変わりません。様子をみて設定を見直します。しばらくは、なじむまではこのままで・・・購入価格は取り付け費用とアライメント確認、調整費用を含みます。

べろ～ん。（パーツレビュー総投稿数：122件） 2007年6月18日
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日産セレナ [1]

乗心地が純正よりも良好です(^O^) ライダーSは純正から足が固めなんでしょうね。減衰力調整もあるので、後でちゃんと調整します。車高はメーカー発送時のままで約３ｃｍ近くダウンしました。

ガレドリ改（パーツレビュー総投稿数：53件） 2009年12月5日
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ホンダストリーム

３年使ったスーパーワゴンから異音が… カタカタコトコトカタカタコトコトカタカタコトコトカタカタコトコト・・・エア抜きしたがかわらず我慢ならぬ… ってことで検索ＥＤＦＣがそのまま流用 ...

tksh （パーツレビュー総投稿数：27件） 2010年11月3日
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ホンダオデッセイ

安い

Hiyota7R （パーツレビュー総投稿数：7件） 2011年4月10日
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ホンダステップワゴン

EDFCもセットで付けてます。 EDFCで減衰力を調整できると言っても、3列目の乗り心地は確実に悪くなります。運転席に乗る分には、満足できる一品です。

hii_ro （パーツレビュー総投稿数：20件） 2011年10月2日
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トヨタエスティマL

乗り心地は運転席助手席はいい加減ですが、２列目３列目はちょっと不快かも。減衰力を調整すれば解消するのでしょうかね。

omukazu （パーツレビュー総投稿数：24件） 2008年1月7日
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ホンダエリシオン

下がらないけど乗り心地最高です。

☆翔やん☆ （パーツレビュー総投稿数：2件） 2014年4月14日
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日産ステージア

堅すぎず、柔らかすぎずといった印象です。フロントが次第に下がってきている気がしますが・・・。

くろいわ（パーツレビュー総投稿数：43件） 2007年11月17日
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トヨタカローラフィールダー

意外にも初めての車高調です。乗り心地もイイ感じです♪ 車高も適度に下げて見た目もGood(*^^)v 少しずつセッティングしていこうと思います。

masaパパ（パーツレビュー総投稿数：40件） 2008年8月16日
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ホンダエリシオン

昔は車高調というと高価なものでしたが、今は安いものがいろいろ出てますね。『スタイリッシュローダウンと快適な乗り心地を両立する車高調キット』とメーカーがいう通り、適度なローダウンと快適性を求めるのであ ...

トミー＃（パーツレビュー総投稿数：22件） 2006年8月14日
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ホンダエリシオン

タ◯ヤ館さんで取り付け。前車もテインだったので迷わず購入。子供が乗り降りし易いように車高ダウン。当然見た目も重視。 19インチとのマッチングも満足。

タカp （パーツレビュー総投稿数：8件） 2011年9月29日
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日産セレナ

納車後、ショップへ直行。（車庫に入らないので・・・）試乗程度しかノーマル乗車がないから比べられないがこれがノーマルといえばノーマルと思える乗り心地？バモスからの乗り換えですからいい感じです。

k-3 （パーツレビュー総投稿数：1件） 2010年9月27日
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ホンダストリーム

※受注生産品あらゆるシチュエーションに対応するワゴン・ミニバン用ショックアブソーバ。待乗りからワインディング、高速道路などの様々な走行ステージで、しなやかで粘りのある乗り心地を実現しました。 ...

TEIN （パーツレビュー総投稿数：4件） 2012年2月23日
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スバルレガシィツーリングワゴン

しなやかな足です♪ 異音も無く快適ですね～ EDFCつけてみたい・・・

キット＠901 （パーツレビュー総投稿数：13件） 2010年8月25日
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マツダプレマシー

下げ過ぎると、跳ねまくりです（笑）下から１.５cm上げがベストです。価格は、工賃込み

GINPARA （パーツレビュー総投稿数：21件） 2010年9月22日