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DENSO(デンソー) IRIDIUM TOUGHの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 1,800件 (総件数:1,800件)
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5
イリジウムプラグの中でも超寿命 付け替えた。 ちゃんとした指定の熱価にしたところ 滑るように加速する!! 気持ちイイ! なんか全然変わった! 確か 前に替えたのは9万キロの時、、、4万キロを走 ...
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VK20 排気音警告灯が付きっぱなしなので異常燃焼なのかな?と思い取り替えましたが、そもそも1気筒死んでる感じも無いので変わらないだろうなと思い、取り替えましたが変わらず・・・・・・ ただ消耗品なの ...
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11
デンソー製のイリジウムプラグです。 強化イグニッションコイルを搭載したので、ついでに点火プラグも新品に交換しました。 本当はNGKのプレミアムRXが欲しかったのですが、中期の初期までしか対応していな ...
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20
ポルテは V9110-5654 VFKH16 です。 送料込みの価格(笑)
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1
ネットで一番安いプラグを購入。 VFK16 純正スパークプラグの状態は宜しくはないものの、エンジン異常の要因はスパークプラグではなかったようで、交換しても症状変わらず・・・ 空燃比異常にともなって ...
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15
走行距離が15万kmになりそうなのでスパークプラグの交換を実施。 交換推奨時期は2万kmのはずだからしっかり元は取った(笑) 今回はデンソー製のタフというブランドにしてみました。 NGKが好み ...
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10
番手を1つ上げました(7番)
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8
4本セットで購入。 納車から一度も交換してなかったので交換。
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3
最近燃費が悪く7万キロを超えたので、 プラグを交換。交換後、一ヶ月経過 燃費が向上しました。出たしの加速が良くなり予想以上の効果がてました。
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40
8万キロがすぎ、7年目の車検時(11/7)に取り付けたいと思い購入しました。 メーカー説明 中心電極にイリジウム合金を採用して極細径0.4mmを実現し、エンジン出力、加速レスポンス性を大きく引き出 ...
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22
スイフト純正装着同等品の IRIDIUM TOUGH VXU20 となります。 走行距離が8万㌔を越え、 無交換だったので今回交換することに。 取り外した新車装着品はキレイなキツネ色でまだ十分使え ...
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25
デンソーのイリジウムタフです。 本当はNGK派なのですが、そもそも設定が無いのでこちらを導入。 今の50プリウスには純正装着ではNGKがあるみたいですが、互換性が謎なのでやめときました。
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4
タイミングベルト交換時に換えました。 10万キロもつようなので、メンテナンスフリーで楽ですね。 ボクサーエンジンは工賃高いので、タフに しました。 前回の純正プラグが、交換後3万キロ 過ぎていたの ...
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15
79000km 交換
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2
以前はレーシングプラグを使用していましたが、現在はイリジウムタフと永井電子のウルトラの組み合わせです。効果は、①全域のトルクアップ、②低回転域の安定性、③ミスファイヤーによる触媒の焼損防止。
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4
車検のタイミングで交換! 39500kmでノーマルから交換しました。 初動から加速まで遅い感じがなくなりました! プラグがヘタってたのでしょうか。
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10
出だしが悪いと報告が上がってきたので、交換。 種類はよくわかりませんので、セット品を購入。ムーヴカスタムも、セット品のプラグ交換で、見違えるくらい走るようになったので。 DENSOなので、品質は良 ...
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