TRD (ティーアールディー ) SUSPENSION SETの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 224件 (総件数:224件)
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色んな車高調を装着したツアラーに乗りましたが余裕でベスト5に入ります! フルタップじゃないのが残念だけどベタベタ車高にしないのならば街乗りからサーキットまで断然カバー出来ちゃう良い足です!
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3
ショックが良い仕事をします♪ 2cmダウンです。
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まあまあかな、あまり見た目には?
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新品で購入。 F 8キロ R6キロ 町乗りでは硬いかなって気もしますが、車高調整ができるので、セッチング範囲は広いです。 ショックはヘタってますが気にしない(^-^) 価格は・・・・
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2
知り合いからのもらい物。 JAMの足がお亡くなりになりました。 TRDリア足お亡くなりになりました。 現在フロントのみストック。
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サスキット for サーキット (車高調) 車両購入時から装着されていたので詳細仕様は不明です。 バネレートが高かったのか、とても固くハネる車高調でした。 街乗りは大変でしたが、サーキットでは ...
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TRDにてオーバーホール 14.6K高~ 保存状態が悪く固着してはずれまへ~んとか、バネはウチのがついてませ~んとか連絡が来たけど、どうにかこうにかオーバーホールが終わって良かった 結構固い ...
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ヤフオクにより購入。 ストリートでは跳ねまくり、サーキットでは軟すぎる。
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街乗りゎ・・・(-ω-) 攻めればイイ感じ♪ ギャップで跳ねても、おさまりゎまあまあです。 洗車してないから汚い(^^;
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車高が少し下がりスポーティーになりました
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1
某オクにて入手、カリーナが嫁に来たときはすでにスプリングが絶版でしたので。 大体3センチくらい下がったかな、輪止めや歩道の段差に気を使わなくてもOKな範囲でした。 あんまししなやかじゃないね、前のア ...
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中古ですけどオイル漏れも抜けもないようで良かったです煜 アルテッツァ用のを流用しました煜乗り心地もソフトにしたので悪くないないです煜
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車両購入時に付いてきました。 とりあえずの乗り心地としては問題ないです。
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ヴィッツ(NCP91)TRD Racingに装着しているサスペンションです。 事実上、車高が下げられないため、コイルスプリングは、今までの物(純正品)を使用します。
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良く曲がるけど乗り心地は最悪です。
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スポーツMの標準装備。 最近流行りのしなる足です。 好みで良し悪しがだいぶ変わります。
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前期のときのお下がり。 前期を後期化したときに行ったお店にちょうど車高調が入ったってそそのかされて衝動買いw オーバーホールで工賃込み120k(安 本来は倍の値段するらしいが・・・ 4段階調整 ...
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