ENDLESS(エンドレス) ZEAL FUNCTION-Xプラスの評価・評判・口コミ

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ENDLESS
ZEAL

ZEAL FUNCTION-Xプラス

4.60点

（258件）

レビュー一覧 259件（総件数：259件）

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2

日産フェアレディZ

友人の方から譲って頂きました。交換したことで、劇的に運転の楽しさが変わりました！車高も程良く下がったので、見た目もイイ(≧▽≦)

Z-tribe （パーツレビュー総投稿数：5件） 2013年4月20日
2

日産フェアレディZ

ENDLESSからFUNCTIONｼﾘｰｽﾞを統合する形で新発売されました。 4月25日にｱｸｾｽ用賀店で装着していただきました。バネレートは選択できます。ｺﾞﾁはFr12ｋｇ、Rr10ｋｇのﾊ ...

ゴチになります（パーツレビュー総投稿数：66件） 2010年5月13日
6

ホンダシビックタイプR

減衰は吊るしですが、バネはフロントのみハイパコ 9.8kg(140mm)+スイフト 1.5kg(60mm) に変更してます( ´ ▽ ` )ﾉ減衰最弱状態ではコシのある欧州車チックな乗り心地です！ ...

E・C （パーツレビュー総投稿数：86件） 2013年1月31日
5

ホンダインテグラタイプR

【総評】まだ慣らし段階だが、いい意味でも悪い意味でも中途半端かなぁ【満足している点】ワインディングを流す分には十分な性能【不満な点】たぶんフルサーキットではイマイチな気がする・・・（ ...

ぷにえ（パーツレビュー総投稿数：12件） 2015年2月20日
6

スバルインプレッサ WRX STI

同乗試乗させてもらったエンドレスのデモカーに装着されていた車高調です。他のデモカーにも乗って比較してみましたが、コレに決めました。（というか車高調を買うつもりはありませんでした・・・）インプ ...

ないん（パーツレビュー総投稿数：52件） 2011年12月24日
4

マツダデミオ [1]

遅かれ速かれいずれはって事で勢いで購入。。。スプリングはF:7K R:5K　であれこれ減衰イジってみましたが、硬めな印象です。減衰上げるとシートからお尻が浮いてる？ほどハネますww 収まり ...

カプけんた（パーツレビュー総投稿数：20件） 2014年1月1日
1

マツダユーノスロードスター

【総評】「ハード」の方を購入しました。内容はお値段以上のスペックだと思います♪ 街乗りも減衰を下げればそこそこ跳ねないのでオススメできます。減衰を上げればサーキットも普通に走れます。筑波 ...

shi_ki-98 （パーツレビュー総投稿数：10件） 2016年1月6日
3

ホンダインテグラタイプR

クアンタムRSからの交換です。今回は新品での導入です。 Webで注文しましたが1週間で届きました。キャンペーン中ってことで、ENDLESSのブレーキパッドが1セット選べるという、おいしい状況での ...

novLing （パーツレビュー総投稿数：49件） 2011年9月30日
3

日産ティーダ

【総評】文句なし、以前に比べ乗り心地が向上しました。早くサーキットで試したいです。購入額は税抜き額です。

氷月@ティーダ（パーツレビュー総投稿数：12件） 2015年6月20日
23

トヨタマークX

ハードタイプ F：18　R：16 ロベルタ装着により、同バネレートの短いSWIFTバネに交換ちょっとリア跳ねるときがあるけど、いい車高調かと思います。

なつきinX （パーツレビュー総投稿数：151件） 2015年10月4日
14

ホンダインテグラタイプR

【総評】基本的にテイン大好きっ子なのですが、タイロッド万歳対策がされていないことを不満に思っており、今回こちらに変更しました。ハードの１２ｋですが、１５段戻しで乗り心地はテインと比べてかなりいい ...

たれぱんだ２号（パーツレビュー総投稿数：93件） 2016年8月9日
1

マツダロードスター

初めての単筒式ショック。ハードタイプなのでバネレートは11k/10kです。想像よりは乗り心地も良く、荒れた路面でも接地感は良好。セッティングでリヤのスタビは外しました。唯一残念なのがリヤの ...

ぱっつん@キリノミクス３（パーツレビュー総投稿数：145件） 2014年4月26日
4

インフィニティ G コンバーチブル

ワンオフでエンドレスのジールブランド、ファンクションＸプラスをチョイス。色は青×黄というナイスなカラーリング！！狙ったわけじゃなく、欲しかった車高調が偶然にもこの色だったのは嬉しいサプライズ ...

１４(いよ) （パーツレビュー総投稿数：17件） 2013年2月26日
9

ホンダアコードユーロR

締まった足の中にも純正っぽい挙動にしたいのでフル純正できっちり半年乗った後に！

ZFED （パーツレビュー総投稿数：15件） 2019年4月26日
三菱エアトレック

ハード仕様のXcoil-Rバージョン。 Fr:10キロ、Rr:8キロとりあえずこの仕様で乗ってみます。レートの割には乗り心地良いです。（当然純正よりは遥かに良い）減衰３０段調整可能。家 ...

ガムガムMark-Ⅱ （パーツレビュー総投稿数：33件） 2011年11月21日
ホンダアコードユーロR

初めての全長調整式車高調です。これまでのTEINのTYPE CSがしなやかで良く動く素晴らしい脚だったのですが、現状以上のバネレートアップに対応しきれなくなったため、交換に踏み切りました。た ...

たく坊＠鬼弟子（パーツレビュー総投稿数：82件） 2010年6月13日
1

スズキスイフトスポーツ

オリジナル改造

GO-FN2 （パーツレビュー総投稿数：21件） 2012年12月24日