HKS(エッチケーエス) EVC Sの評価・評判・口コミ

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EVC S

4.32点

（480件）

レビュー一覧 480件（総件数：480件）

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10

スバルインプレッサ WRX STI

冬のボーナス散財その1 前々から気になっていた高回転、ハイギヤでの息つき（燃料カット）、ショップのメカさんいわくブーストのかかり過ぎでフェールセーフが入ってるとの事でブーストを抑えめにするべく強化ア ...

とみんねむろ（パーツレビュー総投稿数：127件） 2019年1月4日
10

マツダ RX-7

常時ツイン化に伴い取り付けました。スクランブルブースト等の機能はないですが、コンパクトかつシンプルで気に入ってます。

kumetriya （パーツレビュー総投稿数：65件） 2019年8月11日
10

スバルレガシィツーリングワゴン

難しい機能及びレスポンスもそれほど気にして無い為、EVC　Sを選択設定がかなり難しいです。４速、５速は、一般道では出来ないのでサーキットでの設定になりますが、TC2000では４速までしか使わな ...

fパパ（パーツレビュー総投稿数：152件） 2018年7月8日
9

マツダ RX-7

ブーストが無限に上がる様になりました(^^; 調べた結果…EVC4が壊れてました。バリバリに走る訳では無いので購入。基本的にパーツ類がコンパクトになってて良いかも(^^) しかし…ツイ ...

FD3Sジジ（パーツレビュー総投稿数：31件） 2018年7月11日
9

マツダキャロル

ブーストのハンチング、オーバーシュートに悩まされていたのですが、原因はブリッツのブーコンが壊れていました。原因がブーコンとわかるまで、色々やってみて、やっと直ったので良かったです！新しいブーコ ...

81マニア（パーツレビュー総投稿数：164件） 2014年9月24日
9

スバルインプレッサWRX

サーキット走行時、立ち上がりのブーストのかかりが遅いのが気になったので思い切ってブーストコントローラーを取り付けてみました。回転数ごとの設定などは省略した安価モデルとなります。そのためECUへの ...

コバやん＠GVBC （パーツレビュー総投稿数：62件） 2014年11月23日
9

スバルフォレスター

フォレがセーフモード（俗称：0.5病、0.6病）に陥ったので導入。ブーストの制御が目的なので、私にはエントリーモデルで充分と判断。先に私の設定を書きますと車両：SG9 OFS：85％　（ ...

しょ～ま＠茨城（パーツレビュー総投稿数：76件） 2015年3月25日
9

スズキカプチーノ

過給圧9Kgにて使用中。結構体感的に差が出ますね。ターボ車ならではのお楽しみです。

akabeco917 （パーツレビュー総投稿数：6件） 2021年12月25日
9

スズキアルトラパン

デジタルなので見やすいです

*yu* （パーツレビュー総投稿数：29件） 2017年9月16日
9

ダイハツムーヴカスタム

値段で買いました。作動音がｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰぽい気になる

たかお. （パーツレビュー総投稿数：27件） 2018年7月7日
9

スズキアルトラパン

ドーピングしちゃいました～負担かけないようにしてみようと思います！

おかっちぃ（パーツレビュー総投稿数：51件） 2014年1月5日
9

スバルレガシィツーリングワゴン

【総評】【満足している点】【不満な点】平成２８年６月２４日　114,000Km

BP5-D@たか（パーツレビュー総投稿数：73件） 2016年6月25日
9

三菱ランサーエボリューションV

ブーストを制御したくて買いました。想像以上に細かい設定が調整できるので、下手すりゃ導入前より遅くなる可能性があります(; ･`д･´)

双児-Souji- （パーツレビュー総投稿数：58件） 2021年9月5日
9

スバルインプレッサ WRX STI

オーバーシュート対策と安心して踏み込めるように導入しました。ブーストの立ち上がりの早さと安定感が増しました。メーター視認性は昼夜間どちらも見やすく問題無しです∠(￣^￣) ブーストは1.3kと ...

ごん_ （パーツレビュー総投稿数：16件） 2017年12月10日
9

スバルレガシィツーリングワゴン

ECUを書き換えてからブースト圧0.5病が頻繁に出るようになったため漬けました。 EVC-6とも悩みましたが、今回の目的はブーストを上げるだけなのでコストパフォーマンスに優れたEVC-Sを選びまし ...

Ken@BRﾚｶﾞ（パーツレビュー総投稿数：55件） 2012年11月25日
9

三菱コルトラリーアートバージョンR

https://youtu.be/jFlNqLj6mqU?si=N5-ge3r6xKGhZ5zX

やっさん 30代（パーツレビュー総投稿数：29件） 2024年5月6日
9

スズキアルトワークス [3]

【再レビュー】(2017/05/03) アールズECU導入にともないリミッター引き上げのため再調整 (補足 ECU導入前は主にレスポンス変更) Aモードは、MAX1.2ｷﾛ位になるように調整 ...

しょう@ＴＭＳ（パーツレビュー総投稿数：206件） 2017年5月3日