NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX DCPR7EIX-Pの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 277件 (総件数:277件)
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2014(H26)年1月9日ヤフオクにて購入、1月15日商品着 ↓ 2014(H26)年1月25日交換作業実施 エンジンが軽く吹けるようになり、振動も減りました。 ・定価は1995円/本×3本の価 ...
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前回と同じ物です。 しかし、価格がさがってら・・・
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走行距離も8万kmを越え、年明けに車検なんで交換することに(^^) 交換はおそらく週末になると思われるので、評価は見込みでw (定価は税込み1本あたり)
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最近、アイドリングが不安定なときがあるのでオークションで購入しました。 本当はRXが欲しかったんですが、安く落札できたのでこちらになりました。 購入価格は3本セットの送料込みです。
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3年3万㎞使用した純正イリジウムプラグから交換 純正プラグは美味しい期間が短いので、長寿命がセールスポイントのイリジウムMAXを選択しました まず感じたのが始動性のUP 走行15万㎞オーバーのクル ...
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イリジュウムの方です。 ほぼ純正仕様でしたがちょっと白っぽいかな。 8番手にするとイリジュウムだと値段がぐんとあがりますし。
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車検時に使用 デンソウ→NGKに変更
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おそらく無交換であろうと思い購入。 送料込で3本3300円!!
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車検整備のついでに交換しておいてもらいます。 3本・送料込で安く手に入りました♪
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リフレッシュで交換しました。 併せてプラグコードも交換し、気持ち良い加速をしてくれる様になりました。 焼け方もキレイで町乗り、サーキットともに問題無いです。
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走行6万キロにて交換 長寿命につられて購入(笑)
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冬場からエンジンのかかりが悪かったので、最初寒いからかと思って放置してましたが、この季節になっても全然かからないので、 バッテリーは大丈夫でしたので、プラグを抜いたら、 オイルだらけの真っ黒になって ...
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この度のパレットの車検で、プラグの交換を勧められましたが、イリジュウムなので、10,000Kmまで大丈夫だと思って、交換は断り修正をお願いしました。 しかし、その後メカニックから聞くと、新車時に取 ...
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プラグから交換
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新車から5年、走行距離も40000km超えたので車検前の休日に交換。 交換後の変化は・・エンジン音が静かに・・・なった気が
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7万㎞過ぎて初めての交換。 エアクリも洗浄したので、バッチリ!!
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ついているプラグがいつ変えたかわからない&オイルでベタベタだったので交換。 変化は正直わかりませんが、元気になった気はします(^^;) 購入価格は3本の金額です。
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