TEIN(テイン) SUPER WAGONの評価・評判・口コミ

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TEIN

SUPER WAGON

3.99点

（674件）

みんカラオフィシャルページ

レビュー一覧 687件（総件数：687件）

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ホンダライフダンク

とりあえず車高を落としたかったので装着。乗り心地重視です。

みるく＠messenger （パーツレビュー総投稿数：21件） 2010年5月30日
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トヨタノア

買ってから気付いたのだが車高を下げれば効きが悪くなるし車高を上げたら効き過ぎるしあー、あの時スーパーフレックスワゴンとどっちにするか悩んで４万円ケチったのがアカンかってんなぁーって後悔 ...

あきのくるま（パーツレビュー総投稿数：47件） 2008年10月21日
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トヨタシエンタ

17インチと同時に購入。せっかくの車高調なのに、付けてから一度もいじってません･･･

珍獣ハンター（パーツレビュー総投稿数：45件） 2011年6月30日
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トヨタノア [1]

足回りですが、予算の兼ね合いで、中古です（爆）会社の上司より譲っていただきました。去年買って、4000㌔しか使っていない、程度の良い代物（笑） AZR65用です！ ZRR75系のノア、 ...

ピーナッツパパ（パーツレビュー総投稿数：2件） 2011年5月28日
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トヨタシエンタ

減衰機能があるので便利です

ｷﾝちゃん（パーツレビュー総投稿数：11件） 2011年8月12日
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トヨタエスティマL

ヤフオクにて少走行の中古をGET 乗り心地悪くなるかと思いきや、むしろよくなったので大満足な買い物でした。

コウ1216 （パーツレビュー総投稿数：21件） 2011年8月1日
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スバルレガシィB4

リアの方です。

comme （パーツレビュー総投稿数：12件） 2013年4月27日
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マツダアテンザスポーツ [1]

ひろにぃさんに譲っていただき、O/Hついでに仕様変更しました。バネレートF:12Kg　R:8Kgに対応するようにしました。価格は、オーバーホール代と送料です。 44600キロ

げんのしん＠異端児（パーツレビュー総投稿数：102件） 2008年6月15日
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日産ステージア

※販売完了品あらゆるシチュエーションに対応するワゴン・ミニバン用ショックアブソーバ。待乗りからワインディング、高速道路などの様々な走行ステージで、しなやかで粘りのある乗り心地を実現しました。 ...

TEIN （パーツレビュー総投稿数：4件） 2011年6月24日
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スバルレガシィB4

ファミリーカー街乗りメインで、なるべくローコストで済ませたかったので BH用ですが、BEにも適合だったので選択。減衰も16段調整で最大SOFTで、車高もほとんど下げてません＞＜；お陰で、危惧して ...

shisuken （パーツレビュー総投稿数：41件） 2010年4月7日
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ホンダモビリオスパイク

買った時に着いてました

ちぃ～＠ｃｆｓ（パーツレビュー総投稿数：7件） 2011年12月17日
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トヨタ WiLL VS

やはり車高を下げたほうがかっこよくなりますね＾＾減衰力調整は、フロント16 リヤ14にしています。フロントヘビーのFF車なので、軽くオーバーステア傾向になるように設定しました。この設定で、 ...

きょうすけa （パーツレビュー総投稿数：3件） 2009年5月1日
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トヨタアイシス

さすがていん乗り心地最高です

ミドリカメキチ（パーツレビュー総投稿数：3件） 2008年7月26日
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スバルフォレスター

前の車高調のダンピングが気に入らず、友人の薦めでテインに交換。出荷時バネレートはＦ5、Ｒ3。乗り心地は減衰最弱では純正ダンパーよりもユルユルな感じで、街乗り等では快適ではあるが、高速走行となる ...

★やまいち★ （パーツレビュー総投稿数：22件） 2009年11月8日
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トヨタヴォクシー

友人が使わなくなったので格安で譲ってもらいました。

ボリアン（パーツレビュー総投稿数：6件） 2012年8月3日
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マツダ MPV

※受注生産品あらゆるシチュエーションに対応するワゴン・ミニバン用ショックアブソーバ。待乗りからワインディング、高速道路などの様々な走行ステージで、しなやかで粘りのある乗り心地を実現しました。 ...

TEIN （パーツレビュー総投稿数：2件） 2011年6月30日
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スバルレガシィツーリングワゴン

８にすら入ってない車高調がこっちには・・・前オーナーが純正ビル脚より安いから車高調を購入したようです♪ 前後純正より２ｃｍくらい落としてるそうです《《《《♪♪(*´▽｀*)ノ゛うふふ～しか ...

並木原人（パーツレビュー総投稿数：2件） 2010年6月6日