BLITZ(ブリッツ) DUAL SBCの評価・評判・口コミ

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BLITZ

DUAL SBC

4.06点

（388件）

レビュー一覧 388件（総件数：388件）

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日産シルビア

車両購入時に装着済みでした（＾＾）

みちエボ（パーツレビュー総投稿数：46件） 2010年4月15日
トヨタスターレット

４つまでメモリー可能。スクランブル機能付でBLITZCPU、ハイフロータービン、HKS強化アクチュエーター、ARC 上置きインタークーラーでゲインの調整が決まればブーストの立ち上がりがかなり ...

yuzz （パーツレビュー総投稿数：246件） 2010年4月3日
トヨタチェイサー

購入時からついていたものです。（おそらくスペックＲ）ブーストコントローラー・ブーストメーター・ピークホールド・ワーニング・リミッターと機能が充実していると思います。ブースト圧も４つまで記憶出来る ...

かざみん（パーツレビュー総投稿数：11件） 2010年4月2日
日産 180SX

簡単操作

グ～ス（パーツレビュー総投稿数：17件） 2010年3月24日
日産シルビア

ブルーのイルミがきれいです。ブーストはそんなに上げてませんが立ち上がりを早くするため導入。

pukapon15 （パーツレビュー総投稿数：46件） 2010年3月19日
日産ステージア

弟からもらったものです。基本操作やゲイン調整など慣れるまで使いづらいところもありますが、慣れてしまえば結構コンパクトで、性能面も満足です。オーバーシュートも酷くないのでセッティングさえあえば踏 ...

lonlon@ （パーツレビュー総投稿数：66件） 2010年3月5日
ダイハツタントカスタム

中古で購入まだつけてません。なんせ配線ないからカプラー配線作らないといけないしナイロンパイプもないから用意せねば。恐らく伸びはよくなりますが…以前乗ってたL250Sもつけてましたが純正値の燃調 ...

SONE_K （パーツレビュー総投稿数：18件） 2010年3月4日
1

トヨタスターレット

ツインソレノイドバルブ採用。ハイブースト車でも安定したブースト圧を制御できます。型古モデルなので現行だとDUAL　SBC(SpecR)同等品です。パッケージが変わっただけで性能は現行と大差なく、 ...

もな（パーツレビュー総投稿数：362件） 2010年2月24日
トヨタチェイサー

ﾌﾞｰｽﾄ㌔

卍字郎（パーツレビュー総投稿数：6件） 2010年2月20日
三菱ランサーエボリューション

エボ所有晩年時期に取り付けた部品だったかと思います。圧縮比が高いので、1.1㌔を最高にしてました。スクランブルで1.2㌔にしてたと思います。

3dia （パーツレビュー総投稿数：7件） 2010年2月16日
日産シルビア

ツインソレノイドでブースト圧が安定(^^)

駄目人間滑走野郎（パーツレビュー総投稿数：20件） 2010年2月15日
マツダ RX-8

BLITZのスーチャーキットにセットで入っておりました！ただブースト圧を上げようと何度もイジイジしましたが無理でした。。。 ※開発当初はこのブーコンではなく、もう一つワンラクのブーコンが付く予定 ...

寿Ｒ（パーツレビュー総投稿数：24件） 2010年2月2日
スバルインプレッサスポーツワゴン WRX

ブーストアップと同時に装着。

インプまにあ（パーツレビュー総投稿数：20件） 2010年1月26日
三菱 GTO

結構古いモデルのブーコンですがせっかくいただいたので装着！！ブーストがあがるあがる！タービン壊したくないのでピークブーストを０、９に設定(⌒～⌒)インプレで１、２まで回して怖かった…

ﾕｳｷ@CT9A （パーツレビュー総投稿数：20件） 2010年1月14日
トヨタ MR-S

同じブースト圧でもブーストコントローラーがあると速さが違います！あんまり頭がいいブーストコントローラーは使い切れないもんで(*_*)

テック♪ （パーツレビュー総投稿数：44件） 2009年12月26日
トヨタソアラ

親友からのいただきもので、その友人が新品購入後使い続けてきた魂の入ったブーコン（笑） 4つのブースト圧を設定でき便利です。普段は1.2で固定ですが、走るステージによって切り替えてます。

jzz3０（パーツレビュー総投稿数：56件） 2009年12月24日
スズキジムニー

現在ブースト圧0.9程度まで設定してあります。よっぽど通常時はそこまで使いません。回す時はなかなかGood!!! ランクル80時代より使ってます。

DIO BRANDO （パーツレビュー総投稿数：80件） 2009年12月13日