LAILE / Beatrush(レイル / ビートラッシュ) Beatrush REAR PERFORMANCE BAR / リアパフォーマンスバーの評価・評判・口コミ

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Beatrush REAR PERFORMANCE BAR / リアパフォーマンスバー

4.19点

（150件）

レビュー一覧 150件（総件数：150件）

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トヨタカルディナ

純正のリアアンダーのブレスを太くしたものです。純正を3枚重ねした方が安い気がします

kazuya u （パーツレビュー総投稿数：36件） 2010年1月27日
トヨタカルディナ

どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。ビートラッシュ・パフォーマンスバーはサスペンションリンクやメンバーの取付部を抑える事で剛性を高めてサスペンシ ...

たあちん＠（パーツレビュー総投稿数：184件） 2009年9月25日
三菱コルトラリーアートバージョンR

ごうせいがあがった感覚を感じます。

親分@コルトVer.R （パーツレビュー総投稿数：30件） 2009年5月11日
1

日産キューブキュービック

まだ付けただけ。取り付け自体は簡単ですが、フロントと違ってリアはジャッキアップしないと苦しいです。

AJ68 （パーツレビュー総投稿数：20件） 2009年5月9日
スバルインプレッサ

品番は、S86020PB-Rです。以下は、HPより抜粋↓ ビートラッシュ・リアパフォーマンスバーはリアフロアパネルフレームからリアサスペンションメンバー間を軽量・高剛性のＤ断面アルミオーバルシャフ ...

sino07 （パーツレビュー総投稿数：60件） 2009年5月7日
マツダロードスター

フロントと同時に装着のため単体での効果はわかりませんがこれもかなり効いてと思います。利点は純正より軽いこと。見た目がいい。たぶんそれだけだと思います。フロントと同じく元からここに補強がはいって ...

古底龍☆エンドリケリー（パーツレビュー総投稿数：26件） 2009年4月14日
トヨタ MR-S

これもあると旋回時の安定感が増す。がまだ足りない。

ばかいぬ（パーツレビュー総投稿数：22件） 2008年12月6日
スバルインプレッサスポーツワゴン

デフ修理ついでの補強その１クスコでも同じような製品がありますがこちらの方が金色で目立ちます、自己満足度高し。比較的安価な補強パーツですのでとりあえず付けてみました。室内に響くデフの音が ...

Gacha （パーツレビュー総投稿数：109件） 2008年2月24日
トヨタカルディナ

んーーーーーわかんない・・・リヤストラットタワーバーが効いてるから特に感じ取れない。でも満足です。

VOXYヒロぽん（パーツレビュー総投稿数：26件） 2007年11月15日
スバルフォレスター [1]

フレーム補強の必需品？攻めたコーナーで効果あり？？個人的に青いク○コにするべきだったかも。。

k03 （パーツレビュー総投稿数：125件） 2007年9月15日
1

トヨタカルディナ [1]

サスペンションリンクやメンバーの取付部を抑える事で、剛性を高めてサスペンションの動きをスムーズにし、ステアリングレスポンスやトラクションを向上させます。リアがより力強くそれでいてしなやかにな ...

すっとん（パーツレビュー総投稿数：1,014件） 2005年11月30日
トヨタカルディナ

製品名は、 Beatrush リヤパフォーマンスバートヨタカルディナ-ST246W- 品番:S81422PB-R GT-FOUR用ですが、Z/ZT2WD(4WD)にも装着可能! NA1.8には ...

ダイスケ(ZD53S) （パーツレビュー総投稿数：54件） 2004年9月5日
マツダロードスター

アルミオーバルパイプ製のリヤパフォーマンスロッド。リヤ周りの剛性感アップとトラクション＆アクセルレスポンスのアップに貢献します。もっとも純正でスチール製バーが装着されているので体感効果の程 ...

Bacchus901 （パーツレビュー総投稿数：65件） 2004年6月6日
トヨタカルディナ

ノーマルの頃はコーナリング時にリアがジャンプスライド（路面のギャップによって横に滑るような感じ）しやすく、不安定でしたがパフォーマンスバーをノーマルの物（付いてるんです～）から交換したら軽減されまし ...

チキチキ（パーツレビュー総投稿数：25件） 2004年5月30日