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Apexi(アペックス) N1フロントパイプの評価・評判・口コミ
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N1かどうかはわからないです。70φ×2〜80φなのでヌケは良いと思います。音を求めるなら等長なんですかね(笑)って言う事は音はあんまり良くないって事です(汗) マフラーとの組み合わせもあるので何と ...
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マフラー交換後に装着しましたがブーストのかかり具合が変わりました。十分体感できます。長年使用したせいかステー部分から折れてしまったのでBOSS製に交換しました。
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当然前から後ろまで
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JZX90購入時にN1マフラーとセットで購入した為、単品での効果があまり分からなかった残念なパイプ君。 パイプの色はアルスターのN1マフラーと同じく紫色。 今は廃盤になっているが、これよりGTSPE ...
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マフラーに合わせたフロンパイプもN1にしてみました トルクはますます細く・・・
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交換してすぐにこんなにも変わるのかと思いました(^^) まあ、外された純正のフロントパイプを見て納得しましたが… GTOの必須交換部分でしょう!! GTO用のフロントパイプで一番安かった気がします。
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多分ですが、80スープラ君はこれを付けるとイニシャルブーストが上がってしまいます!!( ̄∇ ̄*)ゞ ちなみに自分のスープラ君は前期です☆
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フロントパイプを換えると、ふん詰まり感が解消されるよ~といううたい文句でつけたパーツです。 マフラーにあわせてN1にしました(^^;確かにブーストの掛かりがよくなったような気がしたと思います。何せ6 ...
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ステン製でないのでカタログ落ちした古いものだと思います 純正からの交換なのでパワーが確実に上がったと感じられました 音が車内にこもることもなくいい感じです
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7
N1フロントパイプなのかどうかは不明… スチールの中古品をRSタカギさんとこからゲット! そんなに太くなくていい感じです。 マフラーとの相乗効果で乗りやすくなりました。
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購入時の付属品です。 あれなんで今まで未装着でしたが。。。
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加速の息継ぎが無くなりました。
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スチール製で見た目はそこそこですが、値段の安さで購入。 ノーマルに比べ2割程度加速が鋭くなりました。(マフラーはニスモのベルディナ装着) ドッカンターボに磨きが掛かりました。
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アペックス製のN1フロントパイプです。 パイプ径65パイのフレキシブルジョイント(蛇腹)付きでアルスター製になります。 低中速のレスポンスを犠牲にしたくなかったので65パイのパイプ径には拘わっ ...
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購入した時から付いていました かなり錆びているのでN1だろうと思います インタークーラーノーマルエキマニノーマルアウトレットノーマルなのにフロントパイプマフラーは交換されてると言うw 穴が開く前に交 ...
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どうしても 止められません
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触媒と一緒に変えたのでフロントパイプの効果なのかわからないが、 伸びはよくなりました。排気音は多少大きくなります。 触媒が75φなので、フロントパイプも合わせました。
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