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Apexi(アペックス) EL SYSTEM METER Ⅱ 水温計の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 17件 (総件数:17件)
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前車BE5からの引き継ぎパーツです。 これで水温管理もバッチリです! 油温計と共にインフォメーションメーター上の小物入れの蓋に穴を空けてはめ込んでもらいました! 愛車の情報がわかりつつもそ ...
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まだ続くプレリュードの形見リサイクルシリーズ。 水温計がフィットはついてないのでリサイクルしてみました。 車の状態把握できるのでメンテナンスにも役に立ちます。 設置場所はアッパーグローブボックス。 ...
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4月まで乗っていたEK9の遺品。 トラストの水温計も良かったけど、見やすさで変更。
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画像の一番右端のメーターになります。 アペックスのELシステムメーターシリーズ2の水温計です。 よくあるディジーチェーン方式なのでDEFIのメーターと同じように 配線接続が出来、コントロ ...
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SRエンジンは熱管理が重要なので スポーツ走行をする場合必須とも言えます 純正がアバウトなので装着しました
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水温計
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夜はブルーで綺麗ですヨ。
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リンク式になった2世代目ELメーターシリーズの水温計。 1世代目の反省を生かして水温・油温を別のメーターにしたため、表示範囲を限定して水温は30~130℃に変更されています。 2世代目になってか ...
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リンクメーターになって使いやすさもアップしました(^^) が、やはりELバックライトな為にフロントガラスへの映り込みが激しい↓要対策!!!
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メーターコントロールユニットでメモリリプレイ、ピークホールド、ウォーニング 機能搭載を一括管理できます。
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視認性良し!
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夏場はミニサーキットで100℃近くまで上がります。 やはりラジエターは交換した方が安心して周回できそうです。
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↑接続レイアウトは、こんな感じです。 EG6シビック~AE111トレノ時代に使ったこのメーターは、車ごと親友くんに 譲ってしまったため、180SXのときに、また同じメーターを買いなおしました。 ...
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右から2番目のメーターです。 前の車からの移植です。 最近、センサーを付けて復活させました。 停車時は90℃くらいまで上がりますが、街乗り走行中は80℃以下になります。 ちょっと低いかもね。 そ ...
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せめて水温計がほしくて買ったものです。 ワーニング機能があるのですが ランプが光るだけで、DEFIのように ピー!となってはくれません。 視認性だけがいいのがとりえかな
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純正の水温計じゃ全くあてにならないので・・・ 見た目も見やすさもGood!!
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右のやつです。巷ではDefiが流行ってるこの時代に私はAPEXのELメーターです。 私は指針、文字形式、色、イルミ時の彩度などなどメーター関係には非常にうるさいのですw そこで出てきたのがこのアペッ ...
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