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CUSCO(クスコ) スポーツアクセルペダルの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 438件 (総件数:1,009件)
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3
ヒールアンドトゥは確かにやりやすくなります。 街乗りは正直使えないと思います。 たまに夜練習しては良い
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15
交換は半年くらい前で実物少し汚れちゃってるのでメーカーの写真で。 ブレーキを踏み込んだ状態でアクセルペダルが同じ位置に来るのでヒール&トゥがしやすいですね。 自分で付けたんですが腰が痛くなりました。
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34
定番の奴です。 一週間前に届いてましたが、奥さんが通勤で使っていたので装着できませんでした。 これでヒールアンドトゥもやりやすくなる? すいません、元々できませんでしたわ…。 練習しよう…。
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12
ペダル面積が増え安定します。 ブレーキ踏みながらのアクセルも踏みやすくなりました。 ペダルの統一感がなくなりましたが、しかたない。
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51
お値段は安いですが、ペダルとゴムの厚みは5㎜ないかな。なので装着してもブレーキペダルとの高さの差は劇的には変わりません。 でもペダルの形としては、MT車だとヒール&トゥはやり易くなるんでしようね。 ...
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38
まず汚い写真ですみません(´-ω-`) 新品でピッカピカが付けた瞬間、雨だったのでこうなりました(´;ω;`) アクセルスペーサーだけでは満足出来ず、値段も安いクスコさんに。 踏みやすく、評判通り ...
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27
X–BREAKの不満点はペダル。 クスコのペダルをインパクトドライバーでねじ込みました🤪
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4
ペダルの高さを稼ぎたく付けました。 コレでローリングトゥ出来ます! もっと早く付ければ良かった😫 取り付け強度もバッチリかと、 色を合わせたいが故黒に塗りました。
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18
ヒールアンドトゥがしやすくなりました。 スペーサーとの併用もいいと思います。
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22
2020.9.25取付け AT乗りなんでヒール&トゥはやりませんが、純正はなんでこんなにブレーキペダルとアクセルペダルの高さに差があるんだろう? ドラポジをアクセルに合わせれば、ブレーキを踏みなおす ...
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8
STI製をとオクを徘徊していましたが、なかなか良い出物が無く、価格も含め妥協しクスコさんで。取り付ける場所が場所だけにまあ作業しづらい。使用感は、オクによくあるアクセルペダルスペーサーとおそらく同 ...
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25
押入れの中で2年熟成させてから装着。 ただ面倒だっただけですが🙃 ネジロック剤で締めにくいので、アクセルペダルユニットを取り外して取り付けました。 走行中に外れると怖いので結構しっかり締めていま ...
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22
純正はヒール&トゥがまあやりづらいったらない。 けどBRZのペダルはそのままでも結構好きなのであまり見た目を大きく変わらせずアクセルをスポーツペダルにしました。
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35
アクセルペダルとブレーキペダルの段差が少なくなり踏みやすくなりました。
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9
アクセルペダルをもうちょい前に出したくて購入しました。 アクセル取り外さないで作業したのでなかなか面倒でした。 個人的には運転しやすくなりました。
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37
ノーマルではヒールアンドトゥが非常にし難かったので、導入しました。 また、付属のゴムシートが薄く、もうちょい手前に来てもらいたかったので、諸先輩方の記事を参考にゴムシートを追加しました。 おかげでか ...
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14
クスコ アクセルスポーツペダルです。 評判の通り良い品物ですね。 ※夜勤明けでねむくて適当に書いてます(笑) 評価のみを参考にしてください。
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