PROVA(プローバ) スーパースポーツECU / SSECUの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 109件 (総件数:344件)
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低回転からトルクの違いがわかります。 長い登り坂でもグイグイ少ブーストで登ります。 あまり回さない派なんでブースト値はどうでもイイ。 燃費はやや良くなりました。 後日写真アップします。
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納車の時から付いていたんで 変化は良く分からん・・・ まぁ、1500~3000rpmのアクセルのつきは 良いように思いますよ。 2009/3/31撤去。
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車を買った時に純正のECUが入っていたと思った。でも帰りの途中にブーストが1.1に上がったから横浜に着いたら調べてSSECUがもう入っていました。。。
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知人からマフラーとステップパネルとセットで格安にて譲って貰う。前々からブースト圧制御に頭を悩ましていたので、即決にて購入。DIYにて取付。 エンジンのフィーリングが良くなる。トルクの谷もかなり穏や ...
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今日取り付けました。 トルクが低速域からついてくるので乗りやすいです。 段つきも軽減されてました(^^) 燃費の方は後日アップしま~す。 ちなみにブースト圧は1.0でした(^^) 追記 ...
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BG5C MT用です。ターボの段付きが格段に解消されました。燃費の方も多少良くなりました。
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レガシィはターボが利くまでのNA領域がトルクなく、街中でいらいらすることがあり、思い切って購入。 ブーストの立ち上がりが良くなり、低速トルクも増しました。 Goo Partsで検索したら新品未 ...
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BG5_Aタイプ AT用 スピードリミッターカット、ブーストUP等 BG5前期型Aタイプ AT用 『STI240Kmメーターとセット』で誰か格安で欲しい人いますかね・・・ ※嫁ぎ先募集中です♪ ...
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近くのオートバックスで体験会やっていて、事前に自分の車の仕様を書いて送るとそれに合わせたセッティングのECUを当日持ってきてくれて気に入ったらそのまま買い取ってくださいってことでした。 試して ...
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メーカーHP抜粋 『的確なチューニングにより、幅広い回転域でノーマルECUより高出力・高レスポンスを実現。乗った瞬間から違いがわかる極低中速からのシャープなレスポンスとトルクアップにより常用域で運転 ...
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低回転からのトルクがアップして乗りやすくなります。マフラー交換等で低速トルクが落ちたと感じる人にもお勧めです。交換はDIYです。
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現車合わせのセッティングでないからか、トルクの谷間と加速のニブさが若干気になります(-"-;) それでも高速の伸びは凄く、純正メーターでは表示出来ない速度まで出るので、まぁまぁ満足かな(;^_^A
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レガシィを中古購入した時から装着されてたもの。 Provaサイトから引用すると以下の通りである。 ---------------------------------------- 的確なチューニング ...
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ビッグスロットルに続き大物にいってしまいました BC5でROM交換(BC5の場合は空きソケットにROM追加でしたが)の効果は分かっていましたが、NAということもあり交換していませんでした 交換して全 ...
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誕生日の日に。。。某オクで発見して。。。 自分への誕生日プレゼントとして。。。 勢いで落札・゚・(ノД`)・゚・ コレの他にサブコンも使われてたみたいで。。。 自分の車の仕様にあって無いのか、フ ...
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プローバのSSECU (スーパースポーツECU) です...☆ パワーアップするだけでなく、プライマリーとセカンダリータービンの谷間がスムーズになり純正ECUより 乗りやすくなります 元気のよ ...
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純正のECUよりいいです。ブーストは1.2、レブリミッターは7700回転まで。このECUを変えた時、ちょっと飛ばしましたので簡単に2?0km/hに行けます。(スピード違反は駄目ですよ。。。。(笑 ...
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