TRD (ティーアールディー ) ロワーアームブッシュNo.2の評価・評判・口コミ

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  トヨタ アルテッツァ

  TRDのテンションロッド強化ゴムブッシュ 品名：SUSPENSION BUSH 品番：48655-JX000 品番はJZX100系の物ですが、アルテッツァにも流用可能なブッシュ。 右前足で、停 ...

  ＫＡ２４ （パーツレビュー総投稿数：399件） 2023年12月23日

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  トヨタ アルテッツァ

  TRDですが、アルテッツァ用ではなくてJZX90/JZX100用です。 ブッシュ単品で購入できるのがこれしかなかったため。 車を下からのぞくと、これまで装着されていたノーマルブッシュはちらっと見え ...

  ヒロチ君 （パーツレビュー総投稿数：42件） 2019年10月5日
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  トヨタ アルテッツァ

  アルテッツァの定番。TRD強化ブッシュはほとんどが販売終了で慌てて購入したものの、自力取り付けに四苦八苦。効果はあるといえばあるような。

  Yan Hiro （パーツレビュー総投稿数：67件） 2019年1月3日

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  トヨタ アルテッツァ

  アルテッツァ系でよく死ぬやつ（雑） ブレーキ掛けた時のブレとか轍にハンドル取られるとかコーナリング中に挙動が怪しいとかそういう感じのアレはだいたいコイツが悪いとか悪くないとか。 流石にブッシュの ...

  萩原にゃぶろー(:3[___] （パーツレビュー総投稿数：173件） 2018年6月3日

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  トヨタ アルテッツァ

  2016 10/22 購入 車高調に交換した後に、アライメント調整の予定です。　次いでに別の作業も・・・ と思って。　色々と調べると・・ 『ロアアームブッシュNo.2』が候補に上がりました。

  はにんすピットクルー （パーツレビュー総投稿数：37件） 2017年9月2日

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  トヨタ アルテッツァ

  コーナリングでぐにゃぐにゃした感じが減りました。 決めたライン通りに曲がれます。 リフレッシュもかねての交換です。

  タナテッツァ （パーツレビュー総投稿数：76件） 2016年10月8日

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  トヨタ アルテッツァ

  【総評】 2006/2/26 【満足している点】 外した純正品は、割れかけててグニャグニャでした＾＾； ハンドリングが激変♪ 【不満な点】

  ☆銀太郎☆ （パーツレビュー総投稿数：65件） 2015年10月1日

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  トヨタ アルテッツァ

  【総評】 コストパフォーマンス最高のメニュー。 圧入作業があるので工賃はそれなりにかかるけど、部品代と合わせても15000円でおつりが来ます。 足周りメニューなので、アライメント調整も必要となります ...

  ながれ@蒼熊 （パーツレビュー総投稿数：176件） 2015年1月14日

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  トヨタ アルテッツァ

  【総評】 ご老体の足回りのリフレッシュに‥ 効果はいかほどか。 写真は外した純正品です。

  なべちゃん★ （パーツレビュー総投稿数：2件） 2014年12月30日

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  トヨタ アルテッツァ

  これを交換するのはかなり効果ありです。 是非おすすめです。 打ち替えもすんなりいきますので。 でも、車輌から外すのが面倒ですけどね。 品番：48655-SE100

  おさむ☆ （パーツレビュー総投稿数：120件） 2012年12月3日

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  トヨタ アルテッツァ [1]

  ﾌﾛﾝﾄのﾃﾝｼｮﾝﾛｯﾄﾞのﾌﾞｯｼｭを強化品へ交換しました。 ﾎﾝﾄはﾋﾟﾛの調整式が欲しかったのですが…、 今回はﾌﾞｯｼｭのみの交換にしました。 ﾌﾞｯｼｭのみの交換だと部品の値段はかな ...

  pochikichi （パーツレビュー総投稿数：104件） 2012年7月15日
• トヨタ アルテッツァ

  テンションロッドの強化ゴムブッシュです。ブレーキ時の車体のグニャグニャした挙動が改善。街乗りでもはっきりと体感できます。異音などのデメリットも皆無です。

  ぱぱどおる （パーツレビュー総投稿数：26件） 2012年2月6日

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  トヨタ アルテッツァ

  ポイントで交換してみました。 交換後はブレーキ、ハンドル共にしっかりした感じです。 フロントまわりに安心感ができました!! 画像はTRDより抜粋。7番のブッシュです！

  スーパーひとし君Ｎ+ （パーツレビュー総投稿数：28件） 2012年1月14日

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  トヨタ アルテッツァ

  前オーナーから車を買った際、驚くほど真っ直ぐ走らず、ブレーキングでもハンドル取られまくり 変磨耗しているタイヤを前後ローテーションしてみたり、トーを調整してみてもあまり改善しない… んで、弱いと ...

  まる×L235S （パーツレビュー総投稿数：7件） 2011年10月29日

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  トヨタ アルテッツァ

  圧入には苦労しました・・が ８万キロのノーマルと比較し・・効果はわかりやすいです。 ブレーキングからコーナー・・で比較的低速度でも車体の剛性（車体の一体感）アップが感じられました。

  じろっち （パーツレビュー総投稿数：74件） 2011年6月19日

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  トヨタ アルテッツァ

  １０万キロを超えたためリフレッシュを兼ねての交換。 確かに交換後ではハンドリングのダルさが軽減されます。 ステアを切ってから車が曲がりだす事に一体感があり ステアに忠実に反応してくれます。 純 ...

  RALPH （パーツレビュー総投稿数：21件） 2010年9月25日

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  トヨタ アルテッツァ

  2002年10月装着 ブレーキング時にハンドルが取られにくくなり、ステアリングの 切り始めのしっかり感が出ます。 リヤ･メンバーブレースと同時に装着

  mojorise （パーツレビュー総投稿数：33件） 2010年8月13日

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