HKS(エッチケーエス) HIPERMAX Sの評価・評判・口コミ
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脚はやっぱりHKS❗️ 何時も取付けをお願いしている ショップさんも作りが良いと太鼓判。 小鉄くんも確認していました。
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バネレートを前後1キロ上げてオーダーしました。
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仕様変更でBLITZからこっちにしました。 吊るしのバネは柔らかすぎる気がします。 今度はバネ交換しようと思います
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純正車高から-3cm キャンバーの角度は フロント:1.5 リア : 2.0 フロントとリアともにキャンバーボルトで調整してもらいました🙆♂️ パワーフレックス…だったかな…?? それと、デ ...
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車購入と同時に取り付けてもらいました。 純正脚が分からないのですが良いと思います。 ただ吊るしだと少し柔らかく感じるのでフロント4クリック締め、リア3クリック締めにしました。 カッチっとした脚になり ...
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きっちり一年間ノーマル脚で考え、感じて、走り込んで出した答えです。 求めてるのはOYAMAを気持ちよく走れる脚! サーキットは年間2~3回ぐらいしか走らないので基本ベースは峠。 ガチガチではなくス ...
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【再レビュー】(2022/06/15) 再調整後のコメントです。 取付時、フロントのスプリングが結構軽く回りました。 ただ、今回のヤリスでは、下げすぎないつもりでしたので、メーカー設定の吊しのセット ...
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GRのエアロつけたら車高が気になり、我慢出来ずにHKS ハイパーMAX S車高調を取付けてしまいました😂 脱着+アライメント調整で3時間かかりました! 程良く車高が下がり格好良くなりました ...
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乗り心地良くなったかな。しなやかかな。
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メーカー推奨で設定し、純正のハイパフォーマンスより乗り心地が良いです。 バネレートも純正の倍あるのによく動きます。 ゼブラゾーンでは純正は高い減衰力で押さえている感じがしますが、HKSは良く動いて ...
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今の車高調ってこんなに良いんですね。 20年前のイメージしか無くて😅 国内の昔の車高調は跳ねて車の中でシェイクされる感じで、これはあかん!乗ってられん!という事で当時はオーリンズ買ったのですが。 ...
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【再レビュー】(2022/05/23) しばらく、前後の減衰力いじってましたが、どうやっても乗り心地が悪い! 車高は、吊しのまま アライメントとってある。 この状態で、路面からの振動がほぼ常にある。 ...
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初めてのHKSの車高調 これから楽しみです。 初日の感触はいいです!
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納車前に買ったのですが車乗ったら純正サスペンションの出来が良いので無理に買わなくても良かったですね。 純正と同じぐらい乗り心地が良いです。 凄い! ただ値段がかなり高いので車高が気にならないな ...
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SPにするか迷いましたが、お店の方から「GRヤリス用のSPは、かなりハードな設定なので割り切った方にしか勧めてません」とのコメントがあり、Sにして前後1kgレートアップしました。 (お値段の差が大き ...
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ストリートでもバッチリです(^^♪ 車高も低くできて最高~(^○^)/
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備忘メモ メーカー推奨の減衰調整値15は街乗りで最も固くサーキットユースでは最も柔らかい位置と思料。街乗りメインなら15以下、RZHP純正脚と同等の乗り心地位置は10or11。タイヤホイールは純正プ ...
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