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PIVOT(ピボット) 3-drive α (3DA/3DA-B/3DA-C/3DA-T)の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 42件 (総件数:2,259件)
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43
ハイエースにはスロコン、クルコン必需品ですね。 純正レバー連動です。 クルコンレバー 84632-34011 クルコンレバー光る方 84632-0E030 クルコンハーネス 84633-4802 ...
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15
ピポッドのクルコンです。 高速道路では、非常に便利です。 運転にムラが無くなりますので、燃費も良くなりそうです。 スロコン機能も有りますので、一般道でも便利に使えます。 市街地ではエコ2、山道では ...
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9
純正クルコンスイッチとセットで取り付けてもらいました。 クルコンが便利なのは想定通りでしたが、スロコンによる走りの違いに感動っっ❤️ 車が軽くなった感じです👍 大満足です。
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6
前車では「3drive-AC」付属スイッチを加工し純正クルコンレバーで動作させていました。(クルコンのオン・オフしかできませんでしたが...) 3DA-Tは純正レバーで全機能が使えるのが有り難いで ...
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8
今まで3DAを装着していましたが 3DA-Tに変更しました。 アルファード純正のステアリングに交換しているため、純正のクルーズコントロールスイッチを追加して、3DA-T使えるよう加工しました。 ま ...
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6
純正スイッチ流用で、快適です。 6型のもっさい走りも少し解消。
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15
スポーツモードはアクセル感度(開度)が良くなり、ガソリンエンジンのトルク不足を補うかのようにキビキビした出足が楽しめます。 エコモードは燃費が0.5~1km/Lほど伸びます。 クルーズコントロール ...
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11
純正クルコンスイッチとセットで取り付け
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6
クルコン欲しくてピボットのを付けました。手元で操作したかったのでコントロールレバー付きのを購入しました。インパネ外すのに苦労しますが配線はそこまで難しくなかったです。ハンドルにコントローラーがあるの ...
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14
ハイエースにクルーズコントロールを付ける為に購入しました。 純正風に取付する予定です。 価格は、本体➕ハーネス込み
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7
ハイエースにはクルーズコントロールが無いので付けてみました。コントローラーはメータ横のハンドルの調度左後ろにつけました。パワーモード切替ができ同じアクセルワークでキビキビと走れます。
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4
高速移動時は、足がラクチンです!
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9
定番のスロコン&クルコン。 純正レバーにて操作。
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17
こんなに変わるのかって実感しました! 早く 高速にのりたいですねぇ~ (*´ω`*)
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15
ハイエースを購入してから 一番の不満点がTSSPが搭載されたのに アダプティブクルコンの機能が外されていることでした。 レガシィのアイサイトやプリウスのTSSPで 散々恩恵を受けて来たので、長距離を ...
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9
前車から欲しかったモノがやっと取り付け出来ました。 sp7だと確かにぐぃぐぃ加速してくれますが、乗りにくさもあるのでsp3で使用してます。
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10
クルーズコントローラの配線に苦労しましたが、スロコンにクルコン、めちゃめちゃ良いですよ。オススメです。
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