TEIN(テイン) EDFC ACTIVE PROの評価・評判・口コミ
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こちらも前車からの引継ぎ品です。 Endura Pro Plusの取り付け時に同時に作業しました。 コントローラーは写真の位置に、リア用のドライバーユニットは定番の小物入れへ設置。 フロントはミニ ...
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TEIN車高調とセットで装着。 各サイトにて、色々と調整が難しい、なんて意見が多いですが、自分も一通りの機能を理解するまでに2週間かかりました。 マニュアルモードでは前後とも56/64、 その他加 ...
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30ヴェルファイアGGH35Wのカスタマイズです。TEIN FLEX A 車高調を装着し、減衰力を自在に調整できるEDFC アクティブ プロを組み合わせました。 クルマの詳細はコクピット旭川のカス ...
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FLEX Aとの組合せ。ヴェルは、手での減衰力調整が大変そうなので重宝しそう。配線は邪魔なので短くカット。
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室内から減衰力調整出来るので非常に重宝しております。 加速・減速・車速等で減衰力を自動制御してくれる機能もあり、これまた気に入っております。
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30ヴェルファイアのカスタマイズです。減衰力を手軽に調整可能なEDFC ACTIVE PROをTEIN FLEX Aに組み合わせました。 クルマの詳細はコクピット麻生のカスタマイズカー情報をご覧くだ ...
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テイン EDFC アクティブ プロ 電子制御減衰力調整コントローラーキット。 車速信号と内臓Gセンサーの制御により状況に応じてショックの固さを瞬時に4輪独立フルオートで制御♪ ふんわりとしたソフトな ...
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走行中のG(加速、減速、旋回)およびスピードに応じて ショックアブソーバの減衰力を自動制御する事ができる 新世代の電動減衰力コントローラです。 ・加速G/減速G/旋回Gによる自動調整&Gグラフ表 ...
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走行中のG(加速、減速、旋回)およびスピードに応じて ショックアブソーバの減衰力を自動制御する事ができる 新世代の電動減衰力コントローラです。 ・加速G/減速G/旋回Gによる自動調整&Gグラフ表 ...
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取付は5月の連休明け予定 前期型でFLEX ZとEDFC ACTIVE を取付していて 乗り心地が良かったので今回の後期型はちょっと奮発してFLEX AとEDFC ACTIVE PROの組み合わせ ...
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減衰カダイヤル式から変更(^^)
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1年間悩んでつけました。 まだ、モーター音が気になりますがその内慣れるかな〜。
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車高調と同時に取り付け。 手元で好みの減衰力に調整できるので便利。 モーター音は慣れればさほど気にならないかな。
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テイン EDFC アクティブ プロ 電子制御減衰力調整コントローラーキット。 車速信号と内臓Gセンサーの制御により状況に応じてショックの固さを瞬時に4輪独立フルオートで制御♪ ふんわりとしたソフトな ...
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テイン EDFC アクティブ プロ 電子制御減衰力調整コントローラーキット。 車速信号と内臓Gセンサーの制御により状況に応じてショックの固さを瞬時に4輪独立フルオートで制御♪ ふんわりとしたソフトな ...
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セカンドシートに乗せた友人から、フワフワすると言われ、一念発起EDFCを付けました。乗車人数に合わせ、外部入力で基本の減衰力調整をしています。加速や遠心力でGが掛かった際、キュッキュッと音がします。 ...
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今回はEDFC ACTIVE PROに...
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