AMTECS / SPC PERFORMANCE(アムテックス / エスピーシーパフォーマンス) EZカムXRの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 16件 (総件数:81件)
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4
フロントホイールとタイヤが計算ミスで大きすぎて、インナーフェンダーと干渉しまくっている状態だったのでとりあえず購入。 すこーしキャンバーがついたので多少ましになってます。 装着後すぐはステアリングに ...
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3
上げ倉庫にて購入。 車高を下げたらポジキャン気味になったので ネガキャンにするために取り付けました。 調整出来るのが良いです。
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20ヴェルの純正ホイルを入れたら フロントが微妙にフェンダーからはみ出た。 寝かせてフェンダー内に納めるため選択。 変化量は細かく調整できる。 が、 面倒くさいから ネガに全開角1.75度付けて ...
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1
もともとはアライメントがフロントのトー・リアのトーしか出来ないクルーガーですが大口径ホイール履いてタイヤ無駄遣いしたくないなー…(>_<) とおもい車高も上げてアライメントもとち狂っちゃうので購入♪ ...
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キャンバー調整機構の無い純正ストラットタイプのサスペンションのアライメント調整に最適と思います。 新車とて基準値内でも結構左右差があるものです。 新車のアライメント調整は個人的にオススメです。
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81270 EZカムXR 15mm 約±1.75°の調整ができます。 フロントタイヤが外減り傾向の為導入。 -2°にしたいところでしたが、タイヤ・ホイールサイズの関係で-1.5°以上はショックに ...
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4
Zioはストラットなのでフロントキャンバーがほぼ付きません。。。 前後のキャンバー帳尻合わせ&エアサス換装でのフェンダー逃がしの為に導入しました☆ 17mmボルト交換用 ボルトを使用することで ...
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1
純正足ですが、タイヤ外減り緩和のため導入しました。 EZカムは調整幅がそこそこ大きく、ずれない構造なのが良いですね。 強度も保証されていますし。 ただ、ボルト頭が18mmなのが珠に傷ですね。モン ...
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11
ホイールと車高調取り付け後、バンプで、フロントタイヤがフェンダーに干渉していました。車高調アッパーでの調整は一旦取り外さなければならないため、急遽ボルト変更。 計っていませんがフロントキャンバー1 ...
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2
ストラットのキャンバー調整必需品 フロントにも使用し左右のキャンバーばらつきを 調整しています。 車高調のピロアッパーで最終キャンバー調整します。
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キャンバー調整のために購入。 特にリヤはアッパーマウントが固定式なのでキャンバー調整するなら必須です。
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8
AMTECSフロントキャンバー調整ボルト【81270 EZカムXR 15mm】 アクアはフロント右側にズレがあり、今回の攻めたインセットではフロント右側がハミタイになるため角度2度の調整を行いまし ...
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1
リア用15mm 本来は二本あるうちの上へ取り付けるべきですが、クリアランスが無く、ほぼ倒れないので下に取り付け。 キャンバー 3度
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2
前81260 φ14mm 後81270 φ15mm 前後共にRG車高調と合わせて最大約3°のキャンパー角。 使用工具サイズが特殊。ナット側18mmボルト側15mm。 締め付けトルクが105N・mと ...
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1
ピロアッパー化せずとも キャンバー角度調節が可能になる偏芯ボルトです。 ナックルを固定している上側のボルトと交換する事で ±1.75°まで調節可能となります。 ネガキャンに振る事によって サー ...
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これを装着すれば約2°近いキャンバーを付ける事が出来ます。
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