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IKEYA FORMULA(イケヤフォーミュラ) タイロッドの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 82件 (総件数:166件)
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7
純正を購入するより、 安く購入できたので、 こちらを用意しました。 純正ロッドは恐らく次の型番、、 新番号になってるみたい、、 48521-85F25→48521-85F00
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27
ハイキャス無し M12 12ヶ月点検でラックエンドブーツのグリス漏れが発覚し、いっその事タイロッドも強化しようと思い導入 1番最強と言われてるタイロッドらしい 取り付けたらしっかりアライメントを ...
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11
強化タイロッド+知恵の輪的なスペーサー キレ角アップを体感できました! 値段も手頃で良いパーツです。
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10
車検ついでに交換してもらいました。 14用の太いほうです。 エンドも合わせて14用が必要ですので交換。GPスポーツのやつです。 なかなか太くて安心感があります😌
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8
タイロッド曲がったまま数年を過ごしてたんでこれを機にと新品に交換。 もちろんM14
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ネジ径M14の+35mmロングタイプにしました。
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6
GKteckのナックルアダプター装着のために買いました。 取り付けで切角アップスペーサーを入れるとカシメが付けられないけど大丈夫なのか?って感じで1月程様子を見てみることにする。
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7
現在、ロアアームを35ミリ延長してまして、s15用のイケアタイロッドをギリギリまで伸ばして使用してましたが、流石に危ないのではないかと思い、s14用のタイロッドと延長のタイロッドエンドを用意しました ...
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7
イケヤフォーミュラさんのタイロッドロングver. 通常タイプより35mm延長 ロアアーム延長により導入。 ロアアーム25mm延長でアダプター無しで余裕で届きます。長い。 特徴はタイロッドエンド部 ...
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3
知恵の輪付属で若干切れ角upします。
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4
7ミリの切れ角アップスペーサーつけてもラックへのネジの掛かりが10ミリ以上あるので安心! 切れ角もかなり増えて乗りやすい!
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12
純正タイロッドにガタが来たので純正より太いのを……ということでイケヤ製を選択。 太い分強度アップ↑ 切れ度up7mmスペーサー付きでしたが、これ以上切れるとタイヤが内側に当たるし、ドリ車じゃなく、 ...
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3
180SXから付け替えました~ M14です(`・ω・´)
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10
国産最強だった(?)イケヤフォーミュラのタイロッド、国産じゃなくなって強度が心配だけど、他のメーカーのより長さがある、ということで今回導入! 7ミリスペーサー付き
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19
【総評】 まさかの付いていることが判明。 丁度ロアアーム伸ばそうと思っていたのでラッキーでしたw キレ角も確実に上がっていると思います。
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3
同社のS15用からS14用に交換し強度UP ネジ計がS14のほうが太い。 S15 M12 S14 M14 S15イケヤタイロッドでドリフト中曲がった事例があるらしいw
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12
シルビア乗りの間では定番部品!...? イケヤフォーミュラのタイロッドです。 付属のスペーサーをかまして取り付けて頂きましたところ切れ角が向上しました。駐車の際に切り返しが少なくなったり、Uターン ...
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