TRUST(トラスト) GReddy パフォーマンスダンパー Type-Sの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 28件 (総件数:634件)
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15
前のs14につけていたものを移植しました。リアの長さが違うのでs15用のブラケットのみ用意して装着しました。 32段階減衰調整で街乗りからサーキットまで幅広く対応が可能です。 ダンパーの性能もいいの ...
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51
ほいーるの隙間から失礼(゚ω゚) 安定の買った時からついていました。 コスパいいと思います。 減衰も32段階調整できますのでストリートからサーキットまで走れると思います。 街乗り快適だと減衰一番 ...
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14
車高変更前! フロント基準にリア下がりにしたいと思います!
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2
【総評】 納車時から装着されてます。 ノーマルを知らないので比較が出来ません。 【満足している点】 【不満な点】
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3
【総評】 納車時からついてました。 あまり詳しくなかったのですが、評価はいいショックのようです。 【満足している点】 ・しっかり粘ってくれる 【不満な点】 ・なし
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6
前使っていたTEINの車高調より全然下がります!コレからまだ2,3cm下がりそうです! F8k R6k 乗り心地はこれだけ下げてると流石に悪いですが「まぁこんなもんかな?」って感じです
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購入時からの付属品。 フロント8kg/mm リア6kg/mm リアがガコガコ煩い('A`)
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3
バネレートは買ったままの F:8k R:6k 減衰は32段調整です 前の15さんから移植。 前後全下げで前だけバネのロックシート?を片側二枚ずつ抜いてあります(*_*) ので車高を調整出来 ...
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【画像整理】 過去画です。
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1
納車時についていたもの。 車高調整は初め固着していましたが、改善済み。
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HKS HIPER MAX Proから交換。 減衰力32段階調整 ばねれーと F:8k R:6k 異音も無くなったし乗り心地が良くなったのがわかります
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この車高調はほんとに乗り心地がいいです! 全然跳ねないし、しっかり路面にすいつく感じです!ストロークが長いからでしょうか? 32段階も減衰調整できるので、街乗りから、グリップ、ドリフト、ウエットなど ...
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中川アプガレにて購入 以前取り付けていた、F圭オフ R HKS(ぬけぬけw)より、乗り心地が遥かに良くなってgood(^O^)
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1
20万kmの大台に乗ったので、足回りのリフレッシュのため ニスモのリンクセットと同時に交換。 バネレートはF8k R6k リモートコントロールセットで購入したので、室内から減衰を調節でき 大変ラクチ ...
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リアのみ使用。 他車種用流用! ジャッキアップして全伸しても215/45R17のタイヤが半分かぶる位までしか伸びません。 コストパフォーマンス最高!
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取り付ける前はノーマルだったからかなりの変化で驚いたなぁ~ 街乗りでもサーキットでもいい感じです。
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安くて、乗り心地がいいってことで購入しましたが失敗でした。 走行中のバネ同士の干渉音が五月蝿く、購入してから1年経たないうちにショック抜け(゜д゜;)ハァ!? 安く買ったつもりが高くつきました ...
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