TEIN(テイン) MONO SPORT DAMPERの評価・評判・口コミ

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  日産 スカイライン

  【再レビュー】(2022/02/08) ６００ｋｍ辺りからアタリ？がついたのか。 かなりマイルドなショックの動きになりました。 良く言えば良い乗り心地。 悪く言えばふわふわして純正よりキビキビ感が無 ...

  シャケさん （パーツレビュー総投稿数：14件） 2022年2月8日

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  日産 スカイライン

  良くできた純正足回りに手を入れたくは無かったのですが、最近ヘタリを感じる様になって来たので交換しました。 車高はあまり落としたくなかったので、リア全上げにフロントを合わせてもらい、前後２０mmダウン ...

  シャケさん （パーツレビュー総投稿数：14件） 2022年1月22日

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  日産 スカイライン

  足回りリフレッシュの一環で導入 用途はストリート〜サーキットということでこちらに フレックスとかだとちょっと軟すぎるかもという事で。 以前の何年物かのただ固いだけの抜けた脚とは雲泥の差 足回りのし ...

  八神ブレイズ （パーツレビュー総投稿数：141件） 2021年3月23日

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  日産 スカイライン

  これまでMONO FLEXを使用していて気になっていたのが大きな段差を越えたときや連続した小さな段差でのガコガコという音とカドの立ったショックがある事でした。 全体的に乗り心地は良い方だと思いますし ...

  kazu_ER34 （パーツレビュー総投稿数：128件） 2017年8月13日

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  日産 スカイライン

  乗り心地はすごく良くなった！ バネのID70てのがちょっとな...

  U-KI@ER34E210 （パーツレビュー総投稿数：31件） 2017年4月30日

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  日産 スカイライン

  初めての車高調です。 ほんとはTRUSTのを取り付けようと思っていたのですが、納期が未定でしたので、色が嫌ですが仕方なくTEINになりました(笑 フロント9kリア8kですが、思ったより柔らかく、大 ...

  JASPALゆう （パーツレビュー総投稿数：113件） 2016年9月29日

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  日産 スカイライン

  ややサーキット向けの車高調のようですが､思ってたよりも しなやかな感じで､乗り心地もなかなか良いです｡

  いばらんちゃん （パーツレビュー総投稿数：15件） 2015年11月30日
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  日産 スカイライン

  【総評】 自分には乗り心地が良い 【満足している点】 EDFCが付けられて車内から減衰力を変更出来て便利 【不満な点】

  ニン23 （パーツレビュー総投稿数：24件） 2015年10月12日
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  日産 スカイライン

  【総評】 【満足している点】 【不満な点】

  ひろ主事@BNR32&V36 （パーツレビュー総投稿数：18件） 2015年3月5日

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  日産 スカイライン

  前の車庫調に不満があったわけではないのですが、足ぶつけてた車体なのでリフレッシュの意味も込めて新調。 TEINは硬いイメージがあったのですが、思ったよりよく動き、セッティングさえ決めればすごく良くな ...

  brow_code107 （パーツレビュー総投稿数：150件） 2014年12月30日

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  日産 スカイライン

  【総評】 スポーツ用車高調の位置付けだったのでこれにしてみました。 取りあえず推奨状態で装着、今後調整していってどうなるかです。 バネレート　F:14ｋ　R:12ｋ 【満足している点】 車高短に ...

  ishi_ （パーツレビュー総投稿数：102件） 2014年12月29日

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  日産 スカイライン

  TEINのいっちゃん新しいやつ。 いい感じの足だと思いまーす。

  apo888 （パーツレビュー総投稿数：8件） 2014年4月7日

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  日産 スカイライン

  「走るよろこび」を追求したプレミアムショックアブソーバ。 単筒式＆全長調整式に加え、「ADVANCE M.S.V.」の搭載により減衰力調整範囲を大幅に拡大しつつ、優れたステアレスポンスと路面追従性 ...

  TEIN （パーツレビュー総投稿数：5件） 2014年2月6日

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