BLITZ(ブリッツ) DUAL SBCの評価・評判・口コミ

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  日産 スカイライン

  昔、インプレッサとレガシーに乗ってたときに使っていて慣れてるのと良好だった思い出から、最近のモデルじゃなく中古品でコレを買いました。過給圧が0.9までなので、シングルソレノイドで充分ですしエンジンル ...

  mash@夜露破 （パーツレビュー総投稿数：23件） 2017年6月24日

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  日産 スカイライン

  知人に譲っていただきました(^з^)-☆ 古いモデルですが、優秀だと思います。

  XOR （パーツレビュー総投稿数：19件） 2016年1月3日
• 日産 スカイライン

  特に補足なく、普通のブーコン

  からから君 （パーツレビュー総投稿数：11件） 2013年8月6日

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  日産 スカイライン

  最初から着いてました。 ブースト0.88

  ぺろ34 （パーツレビュー総投稿数：25件） 2013年2月8日

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  日産 スカイライン

  はじめから付いてました(^_^)

  ヒロCT9A （パーツレビュー総投稿数：16件） 2012年4月18日

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  日産 スカイライン

  最初は1.05の設定でピークで1.25掛かっていたので0.9まで下げました。走るときはオフで0.7くらいです。

  あつまさ （パーツレビュー総投稿数：46件） 2011年12月22日
• 日産 スカイライン [1]

  最初は間違えて1,39かけてしまった 最終的には0,９でとどめています 前期タービンと紙ガスケットでは限界かな? その前にコンピューターもノーマル ER34にはブーストリミッターないのかな? ...

  anoくん （パーツレビュー総投稿数：28件） 2011年8月4日

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  日産 スカイライン

  某タイヤショップでつけてもらったもの 最初からついてて壊れていたブーコンの後継型 使い方は簡単 ブースト計つけている人だったら 調整もしやすいと思う 取扱説明書もネットで落ちているので わかり ...

  T-72 （パーツレビュー総投稿数：28件） 2011年7月14日

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  日産 スカイライン

  チョッと前の製品ですが大昔（Ｒ32が現役の頃）の製品に比べたら ブーストの立ち上がり、制御は段違いでイイです （中古なら結構安く手に入るし）

  ぐれいごーすと （パーツレビュー総投稿数：24件） 2011年5月8日

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  日産 スカイライン

  着いていないときの状態を知らないので何とも言えませんが、ブースト圧は4チャンネル設定可能。0.6強～1.5弱までブースト圧をダイヤル回すだけで選ぶことができます。 でも、町乗りはいつも最弱だし、走る ...

  奇天烈MR2 （パーツレビュー総投稿数：9件） 2010年4月25日

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  日産 スカイライン

  普段は0.8K、早い車とよーいドン！は1.0K。

  しげるちゃん （パーツレビュー総投稿数：24件） 2008年11月8日
• 日産 スカイライン

  購入時に付いてました。 ﾉｰﾏﾙﾌﾞｰｽﾄの◯%ｱｯﾌﾟという設定のしかたなので、設定が難しく手を焼いてます。 ﾌﾞｰｽﾄの立ち上がりやｵｰﾊﾞｰｼｭｰﾄの防止も設定出来るんだけど、ややこしい。

  アニキ＠ＥＣＲ３３ （パーツレビュー総投稿数：25件） 2008年5月8日
• 日産 スカイライン

  レスポンスＵＰ！ でもパイプ抜けの対策必死。

  ＢＣ５＠タイヤ屋 （パーツレビュー総投稿数：3件） 2007年9月14日

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  日産 スカイライン

  本日、HRFにて購入!!取り付けは、25日になりそう！ 効果は、後ほど。

  Taka R33 （パーツレビュー総投稿数：13件） 2006年11月21日

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  日産 スカイライン

  タービン交換した時に取付けました。 ブーストの安定も抜群です。 ただ、設定過給圧をポイントで設定しないとなりません。 設定値を決める際は、何度か実走して合わせないとならない のが不便です。

  ふくぞう＠チョイ悪オヤジ （パーツレビュー総投稿数：24件） 2006年5月31日

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  日産 スカイライン

  初めてのコントローラーなので比較ができないが ワーニング機能や設定を数チャンネルに登録でき なおかつスクランブルもある。 ブースト計もついていて便利。 あまり激走するとチャンネルが変わっていること ...

  のん太 （パーツレビュー総投稿数：8件） 2006年2月18日

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  日産 スカイライン

  なかなか多機能でとりあつかいが簡単！ メモリーも4つぐらいありなかなかちょうほうしてます！

  たけちゃん号 （パーツレビュー総投稿数：8件） 2006年1月28日

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