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NISMO(ニスモ) オイルセパレーターの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 69件 （総件数：80件）
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2最近パーツ付けていないな・・・との思いから装着に至りました。今更感たっぷりですが・・・。
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19リターン式にしましたが、自分のは相性悪くアイドリングが不安定に。 今はAACバルブ全閉してアイドリングして何とか保ってます。
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11830-RSR46 黒煙低減化目的で追加
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65ニスモオイルセパレーターです。RB26はブローバイガスが多いエンジンとして有名ですが… オイルセパレーターはエンジンヘッドからでたブローバイガスをインテークに吸い込まれる前にセパレーターを通すことに ...
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16ブローバイ対策で導入しました。 通常のキャッチタンクとも迷いましたがエンジンルームに太い耐油ホースがあると見た目が悪くなってしまうのでニスモにしました。 見た目はかなりスッキリ。高額なのと作業は結 ...
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21よくあるキャッチタンクではなく、セパレーターです。 キャッチタンクでは、ブローバイオイルを貯めるため、エンジンオイルが減っていきますが、こちらは分離したオイルはオイルパンへ、ガスはインテークパイプへ ...
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16取付時期2020年1月31日 走行距離120,651km 車検時に持込みで付けました。 効果は体感できませんが無いより あった方がいいかなと思い導入しました。 エンジンルームの見栄えは良く なりまし ...
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194年前に取付けました。 RB26はブローバイガスが酷いと言う話だったので、実感が無いうちに取付け。 キャッチタンクと悩んだんですが、オイルを戻してくれた方が良さそうだったので、こちらにしました。 ...
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14前々から気になっていた、定番のオイルキャッチタンク。 これでブローバイガスの吹き返しから、少しでもエアフロが長持ちしてくれたら良いですが。
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19車検のタイミングで施工してもらいました。 オーテックツカダ製からニスモに製に変更。 オーテックツカダの方はエンジンルームでの存在感がありすぎて (^^;) サーキットを走ったりもしないので地道な配置 ...
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14効果を実感するほどではありませんが、エンジンルームの見栄えは良いと思います。
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16吸気側のブローバイによる汚れの低減に一役かってくれます！
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10取り付けしたばかりだけどイイ感じ(^o^)
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13一番スマートに装着できるキャッチタンクとして導入。 ノーマル/N1の溶湯鍛造ピストンであれば基本的にはそこまでひどくブローバイを吐く事も無いが、鍛造ピストンの場合は何かしらの対策が必要になってくる。 ...
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ディーラーで在庫が安かったので。
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18NISMO
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13【総評】 Nismoのオイルセパレーター。 ATTKD製から変更。 一般的なオイルセパレーターと異なり、セパレーターにて回収したオイルはそのままオイルパンに戻す構造になっています。 他のオイルセ ...
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