NISMO(ニスモ) スポーツリセッティングの評価・評判・口コミ

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NISMO

スポーツリセッティング

4.53点

（365件）

レビュー一覧 68件（総件数：365件）

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クリア

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39

日産マーチ [1]

ニスモから発売されている33万円の吸気、ECUのセットです。ドライカーボンのインテーク専用ECM ノート用エアクリーナーBOX ノート用スロットルボディ取り付け費用込みこれだけのセットで ...

涼たそ（パーツレビュー総投稿数：21件） 2023年6月6日
24

日産マーチ

23710-RPK21-A1 希少なAT用です。剥き出しエアクリ＋導風ダクト 12SR中間パイプ＋砲弾ストレートマフラー HKSプラグ　35iL との同時装着ですが、アクセルのツキがよくなり全く ...

飛鳥山"122"花子（パーツレビュー総投稿数：2件） 2022年12月20日
18

日産マーチ

【再レビュー】(2021/08/14) エアコン停止時にアクセルオフから回転が落ちるとともにエンジンストール。アイドリングとTAS学習をやり直さないとダメか？謎のまま様子見中

とっしぃ@ （パーツレビュー総投稿数：35件） 2021年8月14日
26

日産マーチ

KSROMと比較して中速域でのパンチ力が上がったような。アイドリング不安定なのはまだ学習中だからなのか…？

とっしぃ@ （パーツレビュー総投稿数：35件） 2021年5月11日
4

日産マーチ

扱いにくい所も有りますが、それ以上に楽しくなります。楽しいが一番です♪

UTB （パーツレビュー総投稿数：7件） 2021年2月3日
36

日産マーチ [3]

2021年1月29日に発注。代車の手配の関係もあり、2月19日にNPCに出し2月22日に施行終了。その後地図データ更新とオイル&エレメント交換をし、2月23日に引渡し。冷えているときのアイドリ ...

ズー太郎（パーツレビュー総投稿数：13件） 2021年2月1日
10

日産マーチ

画像は拾い物です。 4年程前にNPC千葉松戸南店でスポーツリセッティングして貰ったときのこと今更ながらレビューさせて頂きます。 12srは電スロで、アクセルレスポンスが悪く、ヒールヒール＆トゥもゆっ ...

ぷちきれねんこ（パーツレビュー総投稿数：4件） 2020年10月1日
5

日産マーチ

ノーマルもそれなりにスポーティなんですが・・・何せ最後に乗っていたのがDC2だったので、あまりのレスポンスの悪さにイライラしてせめてこれだけでも＠って感じで入手。数種類存在するらしいし、１２SR ...

nyantecV （パーツレビュー総投稿数：34件） 2020年9月26日
21

日産マーチ

交換後のフィーリングは皆さんのレビュー通り、中低速域が一回り厚みを持った感じです。自分の様な常用域４０００rpm迄の乗り方だとストレス無く繋がって行き、気持ち良く乗れますね。エンジン始動後のガクブ ...

オジィー（パーツレビュー総投稿数：5件） 2020年6月8日
5

日産マーチ

ネットを見ていましたら、評判が良かったので、某オークションでゲットしました。パワーがあがるというより、フィーリングが良くなりました。軽く吹け上がる感じです。反面、ラフにアクセルを踏んだり、離 ...

Furu （パーツレビュー総投稿数：10件） 2018年3月18日
14

日産マーチ

＜K12SR＞専用に搭載されるCR12DEチューンドエンジンの特性を最大限に発揮させるために、ECMを12SR専用にリセッティング。低中速域でのトルクと高回転域でのパワー感を高めました。とのこと ...

ちぐにた（パーツレビュー総投稿数：20件） 2018年2月26日
3

日産マーチ

【再レビュー】(2017/09/06) AT用だったことが判明したので、書き換え用に使用しました。

HILOM （パーツレビュー総投稿数：57件） 2017年9月6日
7

日産マーチ

エンジンの吹け上がりは別物！最初からこの状態だったらいいのにと思う。レスポンスが向上してヒールアンドトーがしやすくなった。ただ、スポリセ後にエンジンが吹けなくなる症状が出て、ディーラーに出 ...

にし☆にし（パーツレビュー総投稿数：1件） 2017年4月27日
30

日産マーチ

念願のスポリセを導入しました(*´꒳`*) 装着して3000キロ程走行してのレビューです。＊長所アクセルレスポンスが良くなり、ヒールアンドトゥがしやすくなったチューンドECUであるが、ブン ...

ポメ丸（パーツレビュー総投稿数：28件） 2017年3月7日
21

日産マーチ [2]

【総評】とある方から譲り受けました！という事で・・・無難に間違いないスポリセを導入することになりました(^-^) 高回転回るよりも低中回転のレスポンス重視の方が乗りやすいのではなかろう ...

ドラﾁｬｿ（パーツレビュー総投稿数：48件） 2016年11月4日
5

日産マーチ

【総評】オークションで購入後、NISMOハイパフォーマンスセンターで初期設定しました。【満足している点】加速感とレスポンスアップ。【不満な点】低速でのギクシャクが多くなりました。

HILOM （パーツレビュー総投稿数：57件） 2016年8月8日
30

日産マーチ [3]

【総評】ニスモ、スポリセに交換しました。この日から、金ちゃんは、ハイオク仕様となりました最初、コネクタの外し方が解らず、コネクタカバーを開けちゃいました買ったモノをよく見てると、コネクター ...

☆宇治金時☆ （パーツレビュー総投稿数：65件） 2016年5月1日