日産(純正) ストロングセーブ Xの評価・評判・口コミ

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  日産 ノート e-POWER [1]

  SP規格　0w20 発電専用エンジンのオイル交換 毎度同じ銘柄オイル、通算10回目の交換で今回はエレメント交換しません。 注入量3.2L

  sonic885 （パーツレビュー総投稿数：372件） 2024年3月1日

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  日産 ノート e-POWER

  ディーラー12ヶ月点検にてエンジンオイルを交換しました。 日産純正PIT WORK SP ストロングセーブ X 0W-20 前回の交換からの走行距離5,000km e-Powerの発電用エンジン ...

  ババロン （パーツレビュー総投稿数：71件） 2023年12月9日

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  日産 ノート e-POWER

  SP規格　0w20 発電専用エンジンのオイル交換 毎度同じ銘柄オイル、通算9回目の交換で今回はエレメントも交換。 走行39,019km 注入量3.1L

  sonic885 （パーツレビュー総投稿数：372件） 2023年12月8日

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  日産 ノート e-POWER

  オイル交換のために新しいオイル購入しました。 e-POWERのエンジンにはどのオイルがいいのか分からないので純正品にしてみました。 エンジンは発電のために動くタイプなので発進のもっさり感なんて全然分 ...

  ゆうや@YUSERI （パーツレビュー総投稿数：66件） 2023年11月28日

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  日産 ノート e-POWER

  発電専用エンジンのオイル交換 0W-20 SP 通算8回目の交換で今回はエレメント無交換。 走行33,002km 今回注入量3.2L ※他SNSや昨日4/10付け一部向けみんカラブログ内で申しま ...

  sonic885 （パーツレビュー総投稿数：372件） 2023年4月11日

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  日産 ノート e-POWER

  0W20 SP 新車納車後7回目の発電用エンジンオイル交換(3.4L) 今回はエレメントも交換(AY100-NS004) 走行29,370km

  sonic885 （パーツレビュー総投稿数：372件） 2022年12月12日

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  日産 ノート e-POWER [1]

  新車納車後6回目の発電用エンジンオイル交換。 走行26320km時点 今回はエレメント交換しません🔧

  sonic885 （パーツレビュー総投稿数：372件） 2022年8月22日

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  日産 ノート e-POWER [1]

  走行19700キロ超え 今回はエレメントも交換。 エンジンオイル(エンジンは発電のみ)は今回が5回目 エレメントは3回目☝️

  sonic885 （パーツレビュー総投稿数：372件） 2021年12月24日

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  日産 ノート e-POWER

  フェアーだったのでエンジンデトックスしてきました^_^

  ひでちん５０ （パーツレビュー総投稿数：76件） 2020年7月11日

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