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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR6EIX-Pの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 9件 （総件数：364件）
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4ご覧頂きましてありがとうございます。 今回のリクエストは、プラグの交換。 過去に交換歴が判らないため、ここは気持ち良く 交換して行きます。 履歴の判らない時は...思い切って... 〒49 ...
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4ご覧頂きましてありがとうございます。 メンテナンスにも色々ありますが.... プラグの交換もメンテナンスの一部ですね。 今回使用したプラグは、NGKのイリジウムMAX 金額はそこそこしますが ...
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2ご覧頂きましてありがとうございます。 今回は、点火系のメンテナンスになります。 そうです...プラグの交換ですね。 忘れられがちなメンテナンス作業ですね。 愛車のプラグを1度も交換されていな ...
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1ご覧頂きましてありがとうございます。 ディーラーさんではも交換のパーツです。 100.000KもOKとの事ですが....やっぱり交換。 今回は、NGKのイリジウムマックス。 やっぱり火花は強 ...
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2ご覧頂きましてありがとうございます。 今回のメンテナンスは、出来そうで出来ない...プラグ交換。 純正で交換はしなくても良いって言われますが やっぱり交換しないと...気持ち悪いですよね。 ...
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新車で購入し、今年最初の車検を受け、走行距離約7万キロ! 先日、走行中プラグがスパークせず、4気筒目が失火したためセンサーが作動。 イグニッションコイル、スパークプラグの不良が考えられるとの診断を ...
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2ECUチューンをしたので交換 少しですがエンジンのフケ上がりが なめらかになったと感じています。 元々付いてたプラグは ボッシュ製でした 今はNGK派ですが 元々はデンソーの 細い電極をバイ ...
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5万キロを越えたので交換しました。 エンジンはノーマルなのでプラグ交換したところで、何か変わったとかはありません。 ていうか交換して何か体感できたらそれはそれで問題です。 とりあえず劣化する前の予防 ...
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イリジウムMAXプラグに交換しました。 気のせいぐらいでしょうか、少しエンジンが力強くなったような気がします（笑）
ガレージエルフ
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