TEIN(テイン) TYPE FLEXの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 21件 （総件数：1,590件）
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4結構硬めです。バネレート不明 コントロールマスターのTYPE FLEX (廃盤) カスタムオーダーメイド製車高調
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5TEIN TYPE FLEX 乗り換えたので記録 約7年間使用しましたが、異常なく乗れました 今となってはわからないですが 乗り心地は悪化していたかも？ でもコスパ良しだったと思います。 途中物 ...
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9可もなく不可もなく。 さすがに純正よりは収まりいいかな〜。ほどほどな硬さ
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4
元々これはついていたのですが、悪くない気がします♪ 乗り心地は、減衰中間くらいでも割とかたいきがしますねー
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1多分これです 純正より少し乗り心地は悪くなりますがいいと思います
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2新潟市にあるセコハン市場に程度の良い物が格安で見つかったので買ってしまいました。 フロント9キロ、リア4キロです。 これで自在に車高が変えられます。 全長式なので乗り心地も良いです 購入して ...
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4やっとつきました♪ヽ(・∀・)ノ ロール量がだいぶ減りました。 後々、Swiftのスプリングもいれてみようと思います(⌒‐⌒)
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全長調整式で減衰は16段階調整可能。 バネレートはF:9k R:4k 全長調整式なので 車高とストローク量を別々にセッティングできるところがいい。
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リアのみ。 純正よりは硬い、車高調整範囲は広い。 現在バネ５k？プリロードは１㎜。
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テインしか買ったことが無くて・・・ 被災地走行はキツイ
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うちのインテ君、初の車高調デビュー♪ ピロアッパーマウントに１６段減衰力調整機構はあたりまえ、 特に気にいってるのは、好みの車高を維持しながら 乗り心地もほとんど犠牲にしない全長調整式車高調整機構 ...
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2購入時付いていたバーディクラブの車高調がダメになったので、 オクにてゲットしました（＾＾） 走行18000キロとの事で、サビも無くとっても良い状態です。 減衰調節も16段あるので、色んなシーンで活躍 ...
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3まえまえからの足回りの不安を一新すべく、中古や新品をいろいろ物色してましたが、結局ＴＥＩＮ下取りキャンペーンの利用とタ○ヤ館さんのご協力により、お安く済みました！？ 前のスーパーストリートほどの乗り ...
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1
家族には不人気・私は満足 driving spec type
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ノーマル脚１５年選手からの交代。 中古品ですが、前オーナーはＤＣ２ ＳｉＲに２年間使用。 ショップから受け取った時は８段の設定でしたが 自宅に戻り１６段（ＳＯＦＴ）に再設定しました。 これから、自 ...
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5
10万Kmになる時、車高下げて～ ということで、 純正サスから交換しました。 アッパーマウントは純正の新品を使い、 異音や乗り心地にもできるだけ気を配ったものの、 ストロークが足りません。特にリア ...
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ＴＹＰＥ ＨＡより乗り心地重視と言うことで導入しましたＴＹＰＥ ＦＬＥＸですが全長式の車高調でＦ７ｋｇ、Ｒ５ＫｇでバネレートはＨＡと同じですが若干突き上げ感がへりましたかね。 ＴＹＰＥＲの足ですから ...
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