CUSCO(クスコ) STREET ZERO Aの評価・評判・口コミ

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  ホンダ インテグラタイプR [1]

  車高調をCUSCO STREET ZERO A にリプレイスしました。 リプレイス前の車高調は某メーカーのストリート用ではないものでした。（サーキットを走るために導入） 最近、自分が歳をとってし ...

  ちゃぶ台アタック （パーツレビュー総投稿数：15件） 2021年3月27日
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  ホンダ インテグラタイプR

  前回、車高調交換後10万キロ走ったのでこちらの製品に交換しました。 減衰力調整機能付きになったので弄りがいがありそう（笑） 最初はTEINにしようと思っていましたが、ブレーキホースブラケットな ...

  リボーンズ （パーツレビュー総投稿数：57件） 2020年2月25日

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  32
  ホンダ インテグラタイプR

  　新車購入時を含めて純正脚を３セット、ビルシュタイン山野spec、SPOON純正形状、オーリンズＣリング改ネジ式車高調整とぜ～んぶ中古を使ってきて、新車時以外では初めての（苦笑）新品を導入。 　全長 ...

  “２４４” （パーツレビュー総投稿数：122件） 2019年5月18日

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  7
  ホンダ インテグラタイプR

  純正のダンパーが抜けていたため交換しました。 この価格でOH可能という点に魅力を感じ選択。 純正車高で装着後、走り出してすぐに変化を感じ感動しました。ミニサーキットでも軽く使用しましたがブレーキング ...

  にはち （パーツレビュー総投稿数：22件） 2018年8月25日
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  ホンダ インテグラタイプR

  40段減衰力調整で非常に調整幅があり重宝します。 取り付け時、純正リアサス固定ボルトが折れてしまい取り外しに6hかかり苦労しました。 トラブルなければ交換は簡単です。

  WR25 （パーツレビュー総投稿数：5件） 2018年6月28日

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  84
  ホンダ インテグラタイプR [6]

  車検時にリフレッシュメニューの一つとして交換。 今まで装着していた同じCUSCOのZERO 2Eが乗り心地、走行フィーリング、 耐久性共に好印象だったので、今回も同じCUSCOのSTREET ZE ...

  TEC-DB8 （パーツレビュー総投稿数：66件） 2017年11月17日

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