ENDLESS(エンドレス) CC-Rgの評価・評判・口コミ

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  ホンダ インテグラタイプR

  ストリート、サーキット共に2年使用したMX72 PLUSはコスパ良かった👍 後半のブレーキ鳴きは酷かったけどw 今回フロントのみCCRgへ交換ホームコースでテストしたところなんか効きがイマイチ ...

  ひろくん@DC5 （パーツレビュー総投稿数：68件） 2023年3月18日

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  ホンダ インテグラタイプR

  限りなくサーキット用に近いブレーキパッドですが、ローターにきちんと焼きを入れてパッドの成分を馴染ませてあげれば、街乗りでもローターへの攻撃性は最小限になります。言うまでもなく制動力は申し分なく、コン ...

  ゼロヨ （パーツレビュー総投稿数：18件） 2020年8月14日

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  ホンダ インテグラタイプR [1]

  ローター適正温度50〜800℃。 MX72からの変更です。 ※フロントのみ。リアはMX72のまま。 外気温30℃越えの中でのサーキット連続周回でも問題ありません。 MX72で悩んでいたロータージ ...

  想＠インテ （パーツレビュー総投稿数：34件） 2020年6月9日

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  ホンダ インテグラタイプR

  DC5後期に導入 今までストリート向けのパッドを使ってきましたがブレーキ制動に違和感を感じ確認したところ炭化が発覚し急遽導入しました 一応初セミメタルパッドのため他との比較はできません ストリ ...

  アラユユ （パーツレビュー総投稿数：87件） 2019年7月13日

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  ホンダ インテグラタイプR

  フロント用 【総評】 【満足している点】 【不満な点】

  B@B-racing （パーツレビュー総投稿数：20件） 2016年12月20日

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  ホンダ インテグラタイプR

  【総評】 走行会に向けて交換。 【満足している点】 メタルで良く効き止まります。初期制動が良くなったかも？(炭化した純正パッドじゃ当たり前ww) 【不満な点】 ブレーキダストがハンパない。

  ミノコー@DC2 （パーツレビュー総投稿数：43件） 2016年4月10日
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  ホンダ インテグラタイプR

  好みにもよるかもしれないがDC5Rには初期制動が強すぎると思います。 自分の使い方に合わなかっただけでパッド性能はかなり良いと思います。

  miura＃５４ （パーツレビュー総投稿数：57件） 2014年6月22日

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  ホンダ インテグラタイプR

  制動屋RM550→CC-Rｇです。 RM550がお気に入りだったんですけど、受注生産で納期がかかり 走行会に間に合わないために、即納のこのこにたまたま出会ってしまいました。 初期制動が10段階中1 ...

  pieced （パーツレビュー総投稿数：16件） 2010年4月4日

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  ホンダ インテグラタイプR

  車を購入時に付いてました。 フロントに装着していました。 Ｓタイヤをターゲットにしているせいか、初期制動が強すぎです。 僕の腕ではまともにブレーキングできない為、「Ｇパッド（三十爺さん特製）」に ...

  dob6 （パーツレビュー総投稿数：81件） 2009年12月29日

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  ホンダ インテグラタイプR

  　３年前、新発売された当時にエンドレスの人から薦められて試しに購入。使ってみると、何の不満もなく、それ以来、現在まで愛用し続けている。 　サーキットではＳタイヤでの走行にも十分対応してくれ、ブレーキ ...

  モニャゾー （パーツレビュー総投稿数：2件） 2008年10月11日
• ホンダ インテグラタイプR

  低温から高温まで。 幅広く対応してるので文句ありません。 ガツっと効いてくれます。

  fussy@DC5尺 （パーツレビュー総投稿数：59件） 2008年8月14日

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