SPOON(スプーン) モノコックキャリパーの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 25件 (総件数:139件)
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9
装着から半年ほど経ったのでレビューします。 CL7ではレジェンボ、DC5ブレンボ、NSXキャリパーなど多くの純正流用キャリパーがありますが、どうせ導入するならSPOON商品が使いたい!と思った私はこ ...
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6
新しくレジェンボのブレーキからspoonのモノコックキャリパーに付け替えました❗他の方が言われてる通りブレーキの効きはレジェンボがガツンと手前で効く感じなのに対しspoonのモノコックキャリパーは踏 ...
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10
ローター径変わらないので、制動力は変わりませんが、純正キャリパーがへたっている上に格好悪いので導入、だいぶ軽いですね。
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9
ついてた カッコイイ まぁ多分止まる でもレジェンボのんが径でかいから よー効くし、よー止まるんやろなー
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17
パッド面積やロータ径など賛否両論あるキャリパーですが、コストを控えめに軽量化を目指している人にはいい選択だと思います。ブレーキパッドはS2000用のものを使用します。FSWやモテギでも思いっきりブレ ...
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6
青く輝くカッコいいキャリパー。 カバーではありませんw モノはCL7用です。バックプレートを切れば付きます。 パッドはS2000のものを使用します。 ブレーキペダルがフカフカになりますが、踏めば踏む ...
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15
【再レビュー】 付けてすぐにレビューを書きましたが、サーキットでも使用したので再レビューです。 このキャリパーに交換して、1番感じるのはコントロールの幅が格段に向上した、ということです。 また、 ...
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12
純正キャリパーを使用していましたが、SPOONのモノコックキャリパーに交換しました。 今までは純正キャリパー+ディクセルのタイプZ+ディクセルスリットディスクローターでした。 今回の交換でSPO ...
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18
知人からの譲渡で入手。 本気に走る人ならこのキャリパーがチューンアップなのかデチューンなのかは紙一重だと知っている。。!? アコードに関しては熱容量的にはデチューン。軽量化的にはチューンアップ。 ...
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7
品番 45020-MBF-G01 純正ホイールは5mmスペーサーでOK
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13
装着当初はとんでもない共鳴音で本当に酷い目に遭いました。通常使用は誰が聴いても出来ないレベル。 メーカー対応はクソです。純正と同じNISSIN製だから選んだのですが、ピストン動作不良でもメーカーはオ ...
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8
ブレーキ効きすぎ 純正とは比べものにならない
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11
【総評】 表現が難しいですが純正と比較すると”しっとり”ときく感じです。踏み込み量と同調して制動するので安心感大。足元の軽量化の効果は予想以上。 モノコックキャリパー専用ローターも一緒に装着。 ...
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20
【総評】 念願の4ポットキャリパー投入。ディスクローター径は変わらないので制動力はアップしていないでしょうが、くたびれた純正キャリパーとは雲泥の差でしょう。組み合わせのパッドはエンドレスMXRSなの ...
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19
【総評】 【満足している点】 以前はNSXキャリパーだったのですが、ブレーキのききが別の車みたいにきっちりブレーキできるようになりました。 【不満な点】
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8
一緒にパッドも替えてるんで効果の程わかりませんが、 踏んだ分だけ効いてくれて、安心してブレーキングできます。 見た目もインパクトあっていいです! 2個で5kg軽くなりました。 2014/11/15 ...
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13
まず外観がいいですね、ホイールの間からの存在感バッチリ 純正キャリパーよりかなり軽いです。 フィーリングもよく純正より剛性感がありタッチが滑らかになった感じ
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