ENKEI(エンケイ) Racing RPF1の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 60件 （総件数：2,124件）
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8F:17×9j+35 R:17×9j+45 リアは余裕で入りましたがフロントはキャンバーを4度ちょいつけて入りました。 FD2買った時からrpf1履かせたいと思ってたので満足です。
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47.0Jx16+43 PCD114.3-5H 98インテ 16inch カイザーシルバー保全の為、入替え (玉数が少ないからね…) タイヤは、GY レブスペック195/50R16 溝があるからそのま ...
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88j +38通し
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11車検ハミタイ対策と合法仕様へ リア8.5J＋40 から 悩んだ挙句… 7.5J＋48 に変更！！！ 当たり前だけどだいぶ内側に入りました🥺 RPF1が好きなためやむを得ず。 でももう少しジャス ...
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12ENKEI エンケイ レーシング RPF1 18インチ 8.5J 40 5-114.3 4本通しです。 フロントは9.5Jでも良かったです。 でもツラがあって正面綺麗になりました。 リアは大丈夫で ...
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21軽い F 18×9.5 +38 R 18×9.5 +45
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13ENKEI RPF1 9.5J +38、8.5j +40 18インチ はるか昔に廃盤になったゴールド リペア済みでほぼ新品みたいなやつを買いました。 ノースペーサーでツライチ万歳🙌 優勝
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21軽量でバランスよいと思います。 体重計で測定したら6.5kg～6.7kgでした。 オフセットは+45と純正と同じです。 フェンダーに対しては215/45R17にて10mm以上余裕があります。
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13冬用に めちゃくちゃ軽い
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13F9.5J+38 R9.0J+35 転がし用タイヤ Fナンカン NS-2 Rピレリ P8
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3オフセット+35です やっぱり軽くて安いは正義です。 割れやすいとのご指摘がありましたので不安でしたが 月1サーキット縁石ノリノリでも今だ無問題です。 キャンバー付けなければこれでツラです。 キャン ...
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7リアを17インチ化するため導入。 17インチでコスパよくハイグリップタイヤを履こうという作戦。 車高-20mm オフセット +45 タイヤ225/45R17で写真のような状態です。このときキャンバー ...
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52車高調買い替えにあたって、フロント・リア共にサイズ変更 F 9.5j+38(255/35/18) R 9.5j+45(225/40/18) キャンバーは4度通しです 憧れのRfaceのRPF1 ...
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13ホイールは軽くてかっこいいです🙄 ただ車高が純正のためなんとも、、、🥺 7.5J+48 タイヤはフィット時代に履かせていたS-driveの後継のフレバの205/45R17です
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8コスパ最強 RPF1 9J+35 通し 9Jデビューにはもってこいのサイズかと思います。
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62019年3月23日 装着 16インチ7J +43 ほぼツライチ。軽量で見た目も良し。
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15白い純正アルミからRPF1に変更。 足元が引き締まって少々厳つい見た目になります
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