ミノルインターナショナル HYPERCO HYPERCO直巻きスプリングの評価・評判・口コミ

HYPERCO HYPERCO直巻きスプリング

4.65

(774件)

レビュー一覧 18 (総件数:774件)

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  • ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング

    14

    リア用に14キロ、8インチをチョイス。 ストローク量が少なすぎてちょっと失敗したかもww

    大西evo (パーツレビュー総投稿数:26件) 2024年5月1日
  • ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング

    13

    フロント用に噂の永久保証のバネ。 街乗りは減衰20段戻しで(笑) 主治医には岡山国際用に18キロをおすすめされましたが、街乗りもするので6インチ16キロをチョイス。前回はカヤバの14キロでしたが、高 ...

    大西evo (パーツレビュー総投稿数:26件) 2024年5月1日
  • ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング

    15

    交換後すぐに効果を実感。跳ねません(*^-^*)

    ももんがのエボX (パーツレビュー総投稿数:13件) 2021年9月21日
  • ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング

    11

    思いつく限り全てのスプリングを使ってきましたが、やはりハイパコの良さは現時点で不動かと。。 エボXにスイッチしてからは同じハイパコの中でもレートを色々と試しました。ダンパーの仕様変更数回を経てやっと ...

    神CZ4A (パーツレビュー総投稿数:47件) 2019年6月27日
  • ミノルインターナショナル HYPERCO HYPERCO直巻きスプリング

    16

    HKS HIPERMAX Ⅳ SP×HYPERCOです SPの標準スプリングはF11k R8kでしたがストリートで少し硬かったのでレート下げました。 F9.8k R7.1kです 減衰はF22段 R ...

    TORI. (パーツレビュー総投稿数:43件) 2018年5月26日
  • ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング

    24

    今使ってるKYBコンペティションSPもめっちゃいいスプリングですがサーキットでもう少し動きを小さくできたらと思い倉庫からハイパコSPを復活(^^) ID65 800ポンド(14.3k)でハイパコの ...

    まさ(^^) (パーツレビュー総投稿数:36件) 2017年9月1日
  • ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング

    6

    【総評】 F:ID65 8インチ 700ポンド R:ID65 8インチ 600ポンド 【満足している点】 段差を越えた後のふわふわ感が無くなりました! コーナーで踏ん張る感じが前より強い? 【不 ...

    豆テン (パーツレビュー総投稿数:35件) 2014年10月5日
  • 【総評】 【満足している点】 ストローク大きい。高応力まで使っている模様。 【不満な点】

    CJ4A最後の砦 (パーツレビュー総投稿数:14件) 2014年9月14日
  • 6

    ID65、8インチ、800ポンド フロントを700(12.5k)→800(14.3k)にしました。 街乗りではゴツゴツ感が増しましたが、そのぶん車がしっかりしました。 サーキットでどうなるか楽しみで ...

    さくのすけ (パーツレビュー総投稿数:133件) 2013年11月2日
  • ミノルインターナショナル HYPERCO HYPERCO直巻きスプリング

    3

    今年の2月にフロント 約8㌔→約12㌔          リア   約6㌔→約12㌔  へ更新。 明らかに低速の乗り心地は悪くなったが走りに期待。

    韋駄Ⅹ (パーツレビュー総投稿数:111件) 2013年9月5日
  • HYPERCO HYPERCO 直巻スプリング

    11

    レートは散々悩みましたがDFVのつるしとほぼ同じF550(9.8kg) R400(7.1kg)にしました。 ちょっとした街乗りスポーツ走行でもその変化はハッキリ解りました。 これは素晴らしい。 ...

    ぺんてる (パーツレビュー総投稿数:244件) 2012年5月5日
  • HYPERCO HYPERCOスプリング

    3

    2012年4月15日ポチってGET

    musashi789 (パーツレビュー総投稿数:23件) 2012年4月25日
  • HYPERCO HYPERCO

    2

    フロント:ID65 8インチ(約200mm) 550ポンド(9.8kg) リ ア:ID65 8インチ(約200mm) 400ポンド(7.1kg) なんでもこれ1台でやらないといけないので、 ...

    ANIKI@72 (パーツレビュー総投稿数:55件) 2012年3月20日
  • HYPERCO ハイパコ直巻スプリング

    15

    アイバッハスプリングからの交換です。 オーリンズサス導入時に固めのバネレート設定(前後+2kgf/mm)で装着。 ハイパコはポンド表記の為、どれにするか迷いましたがほぼ同じ堅さに。 ・フロ ...

    くわたく (パーツレビュー総投稿数:190件) 2012年3月4日
  • HYPERCO ハイパコ

    3

    足回りの最終仕上げ。 前車でも使ってましたがやはりばねはここのが一番よいように思えます。足回りで悩んでいるのであれば試乗OKですよ♪ ちなみに金額はアライメント込。

    韋駄Ⅹ (パーツレビュー総投稿数:111件) 2011年12月30日
  • HYPERCO ハイパコスプリング

    8

    脚のオーバーホールを行う際に交換。 OHLINS DFVのノーマルレートがF:10k、R:7kに対して 取付けたものはF:400ポンド(7.1k)、R:275ポンド(4.9k)。 レート ...

    minimal (パーツレビュー総投稿数:56件) 2011年11月29日
  • HYPERCO ハイパコスプリング

    1

    フロント ID65 8インチ 14.3kgf/mm リヤ ID65 8インチ 12.5kgf/mm サーキットでのタイムアップを狙ってバネレートUP☆ HKSハイパーマックスⅢスポーツ( ...

    ともちゃん-ZC32S (パーツレビュー総投稿数:26件) 2011年9月5日

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