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MARUHA MOTORS(マルハモータース) アルミ強化ラジエターの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 107件 (総件数:186件)
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18
軽くて、薄くて良い感じです
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15
冷却系のリフレッシュ計画の中心パーツです。 現在も○ハの純正タイプのラジエターが付いていて不具合はないのですが多少でも冷却効率が上がる強化ラジエターを選択しました。 今回セットパーツで購入したので、 ...
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13
年季の入った23年物純正ラジエターからマルハのラジエターにしました。 パッと見は純正のように樹脂製タンクですが、コアの厚さなどが違います。 これじゃないとダメかと言えばそうではないですから、とり ...
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13
10年以上交換したことがなかったので予防交換も兼ねて
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13
2階目の交換です 前回もマルハモータースさんのラジエターだったのですが寿命を迎えてしまったので交換しました (前回は15年くらい前に交換しました) コアが新しくなって値段も変わったみたいです ついで ...
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8
アイドリング中にアッパータンク部分からLLCが噴き出したので交換する事にしました。 ホースも交換したかったので純正品とセット品のNA8/RA-6を購入しました。 取付寸法がノーマルと同じなので問題 ...
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8
あるタイミングでラジエーターを交換する必要が生じました。ろどには定番のMARUHA MOTORSさんのアルミ強化ラジエーター。軽量化を意識するロードスターユーザーにとって鉄板の一品です。 冷却性能 ...
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8
【総評】 純正ラジエターアッパータンクからクーラント漏れがあった為、交換しました。 マルハモータースさんに電話で問い合わせたら、サーキットを走るならSTDラジエターより強化ラジエターが良いと言われた ...
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8
納車時のリフレッシュ作業で、水周りは全交換済です。 暑い沖縄でも安心して乗ることができるようにラジエターは 強化品にしています。 「レンタカーにマルハですか!」 と驚かれる方もいますが、マ ...
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7
【総評】 エンジンノーマルだからスタンダードでも十分だと思うがオイルクーラー併用の為、強化品にした。 高速、一般道とも78度ぐらいで安定している。 渋滞で90〜100度です。 サーキットでも80度 ...
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5
お世話になってるショップでオススメされたラジエターです。 見た目は純正形状でコアの厚みが10mm厚くなったシロモノです 見た目純正で行きたいボクにピッタリ^^ まさに痒いところに手が届く商品だ ...
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5
変わりがわかる部品ではありませんが、弱点ですので替えていただきました。 同時にカチカチになったラジエターホース類も取り替えていただき、安心して運転できるようになりました。
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5
見た目がかっこよいKOYORADのTYPE-Mも考えたのですが、エンジンルーム内の”弄ってる”感が強くなりそうなので、純正風な見た目のMARUHA製を選択 性能は、後付水温計を付けていないので判り ...
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5
納車時から茶色で劣化していたので、夏になる前に交換。 効果はわかりませんが、ホース類も変えてリフレッシュ!
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4
とりあえずハンチングは収まりました! いい感じかな笑
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3
オーバーヒート気味でしたのでNewコアタイプを装着。 ついでにパイプ類もマルハのシリコン製に交換したため、エンジンルームが華やかになりました。 水温は街乗りで 80~90度の間で安定。 高速を流し ...
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3
ホース類、サーモスタッド、水温センサーアダプターのフルセットです。 マウント部が1mmくらい?ずれてたのかそこだけ取り付けに苦労しました。 あとラジエーターホースが3本とも純正と長さが違ってどこがど ...
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