AutoExe(オートエクゼ) Sports Damperの評価・評判・口コミ

• 

  9
  マツダ MPV

  マフラーの損傷が1年足らずで二度あったのですが2度目の修理をした昨年の車検時にサービスさんから ショックが経年劣化でへたっていると指摘されました へたってしまって駐車場の段差にマフラーが当たるほどシ ...

  ｚｏｏｍ　ｌｉｆｅ （パーツレビュー総投稿数：58件） 2021年1月13日

• 

  16
  マツダ MPV

  41000キロにて交換。 純正の乗り心地は好きだったけど、速度が乗ると浮く感じと、段差超えたときのフワっとした感じが気になっていました。 チェイサーのときに純正サス+TRDダンパーで使用した時期が一 ...

  ゼニガメー （パーツレビュー総投稿数：19件） 2017年4月19日
• 8
  マツダ MPV

  【総評】 純正スプリングとのマッチングが良く、乗り心地は犠牲にしないまま初期ロール量が抑えられています。 前後のバランスは純正と差が感じられないので、運転感覚は交換前後で変わりませんでした。 足周り ...

  ぱぱどん （パーツレビュー総投稿数：1件） 2016年8月15日

• 

  3
  マツダ MPV

  多分、最初からこれが付いてます。 車高は落ちてないですが、若干固めになっていると思います。 乗り心地は良いです。

  あきとし！ （パーツレビュー総投稿数：23件） 2013年12月30日
• 1
  マツダ MPV

  KYB Lowfer Sports交換から、２５，０００ｋｍ走行後に交換。 Ａｕｔｏｅｘｅスプリングを装着していることから、同メーカーの こちらを選択したが、 個人的にはKYB Lowfer Spo ...

  chibitaro （パーツレビュー総投稿数：7件） 2013年11月11日

• 

  6
  マツダ MPV [2]

  車高を落とさず、純正＋αの性能を考えて、色々悩んだ末にAutoExeのスポーツダンパーをネットで購入しました。 取り付けはDへお願いしました。 因みに車高は一切変わっていない感じです… 少し走行 ...

  MYUT23C （パーツレビュー総投稿数：24件） 2012年4月21日

• 
  マツダ MPV

  ノーマルのフカフカ感が嫌で交換！ 驚くほどロールが減ります。

  サクミノ （パーツレビュー総投稿数：43件） 2011年1月31日

• 
  マツダ MPV

  ノーマル形状のショックとダウンサスの組み合わせです。ノーマルより若干硬いですが、家族から乗り心地が悪いってクレームは無かったです。

  うまうま （パーツレビュー総投稿数：5件） 2008年4月14日

• 
  マツダ MPV

  コーナーが安定しました。

  釣りばか （パーツレビュー総投稿数：18件） 2008年1月1日
• マツダ MPV

  純正を使い切って中古で見つけたスポーツダンパーに替えました。 新品から使っていないので、本来の性能はわかりませんがロールが減り載りやすくなりました。　 そろそろこのショックも限界のようで交換したいと ...

  ふな （パーツレビュー総投稿数：4件） 2007年7月27日
• マツダ MPV

  純正とそんなに変わらないかな～ ８０Ｋ以上だと、しっかりするかな 値段を考えると・・・

  のぶ＠ （パーツレビュー総投稿数：36件） 2007年7月1日

• 

  1
  マツダ MPV [1]

  さすがマツダ車専用アフターパーツメーカーの製品だけあって、純正よりも乗り心地がいい感じです。このダンパーなのかスプリングなのか判りませんけど、高速での路面のうねりを通過しても一発でショックをいなす感 ...

  cb （パーツレビュー総投稿数：78件） 2006年9月9日

• AutoExeの商品一覧へ
• ショックアブソーバーの商品一覧へ
• ショックアブソーバーのPOTY2024上半期大賞 受賞商品を見る