マツダ(純正) パーキングブレーキレバー（本革/アルミ）の評価・評判・口コミ

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  マツダ ロードスター

  NR-Aはパーキングブレーキレバーのカバーもウレタンなので交換しました。 こちらはディーラーで交換をお願いしたのですが、結構な金額だったので「何でだろう？」と思っていたら、カバーだけでなくレバー丸ご ...

  よっしーかずー （パーツレビュー総投稿数：28件） 2024年4月7日

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  マツダ ロードスター [1]

  Dオプションじゃないけど契約時に発注しDにつけてもらったパーツ　その3 NR-Aのパーキングブレーキレバーはウレタンで、レースをするなら良いのかもしれませんが、手に触れる部分は柔らかい革製が好きな ...

  ラミエル （パーツレビュー総投稿数：170件） 2019年7月22日

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  マツダ ロードスター

  シフトノブと合わせて購入。 高級感がちょっぴりUP！

  チョー助 （パーツレビュー総投稿数：10件） 2014年4月10日

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  マツダ ロードスター

  ＮＡ８Ｃ　Ｒ２－ＬＩＭＩＴＥＤ用のアルミパーキングブレーキを購入。

  ND@たか （パーツレビュー総投稿数：92件） 2013年7月20日

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  マツダ ロードスター

  同じく、本革/アルミのパーキングブレーキレバーです。レーバー下側に縫目の溝があって、感触がとても良いです。あと、パーキングブレーキ解除ボタンのアルミの質感が高くて良いですね！レザーパッケージとかだと ...

  くまりん＠大分 （パーツレビュー総投稿数：35件） 2011年10月8日

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  マツダ ロードスター [4]

  シフトノブと同じ純正オプションなので、両方交換すると統一感はあります。 ・・・でも高いなぁ。 交換は１０分ほどで簡単に出来るので、工賃払ってやって貰うほどではないと思います。

  ブリスター （パーツレビュー総投稿数：64件） 2007年7月4日

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  マツダ ロードスター

  シフトノブがアルミ調なので、あわせる為交換しました。

  魯山人 （パーツレビュー総投稿数：14件） 2007年5月19日

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