スバル(純正) GDB用ブレンボキャリパーの評価・評判・口コミ
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見た目は◎ よく止まって良く鳴く。本当うるさくて本当に高い。 チラ見せアングルが似合う
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フォレスター純正からすると大容量!!別名「金餃子!」素敵です!(笑) 2020年8月頃 183000キロ
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よく止まります。
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前々車より引き継いで早10年。 ブレーキのタッチはどうしてもブレンボの方がしっくりくるんですよね・・・ マイチェンで電動パーキングになってなくて良かったw PCD100なので、これで最後ですね。 ...
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購入しました! フロントはGDB用のローターさえあればポン付け可能です。 リアはグローバルさんのリアビックローターキットにて取り付けました。 リアはバックプレートのを曲げるor切るが必要です。 自分 ...
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対向キャリパーの踏み心地が忘れられず装着。 オーバーホールのついでにシルバーで塗装しました。 詳しくはコチラ↓
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SJGとかXVに比べてブレーキのキャパが 低そうですので、思い切ってSG9用(GDBと同じ) ブレンボキャリパー購入しました フロントはポン付けですが、リヤはグローバルさんの キットを別に購入しまし ...
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フロントとsetで黄色にしました。取付には同じくグローバルさんの330φ取付キットを使用。 説明書や付属品(木材、ヤスリetc)も同梱されてとても親切でした。 リアの方が大径だけどまぁ気付か ...
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こちらはリアです。 リアはBR/BM用(GH、SH、YAも同形状)のブラケット+GDB用のローターでイケました。 ちなみに、バックプレートの加工が必要です。 ただ、今回はグローバルさんから発売さ ...
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キャリパー、ローターともBPからの流用です。 フロントはポン付けでいけました。 ローターはPCD100のGDB純正を使用しています。 やっぱり純正とは効きが違いますね。 踏み始めからリニアに制動力 ...
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フロントと同様に、キャリパー交換しました!! リヤの効きが、凄くアップしたような気がします・・・ 見た目も、リヤもブレンボになり気に入ってます!!
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10
ローターのインチアップに伴い、キャリパーも交換しました!! キャリパーの効果は未だに・・・感じていませんが 見た目のインパクトは、気に入ってます!! 19インチホイールから、覗くキャリパーは・・・ ...
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