DIXCEL(ディクセル) EXTRA Speed(ES) typeの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 20件 （総件数：3,765件）
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7フィットでも愛用しています。 安くてそこそこ性能。 ややハードに使用してもしっかり効きます。 サーキットで本気踏みしちゃうと力不足ですケドね・・・ 取り外したパッドがまだまだ新品レベルで残ってい ...
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3安くてそこそこ効くパッドを探したらこれになりました。
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10ディクセル エクストラ スピード ESタイプの前後セットです。 下記ような用途に、このような方に最適！との事。 ■ワインディングロード スポーツ走行 ■入門者向けサーキット走行会 ■ドリフト用 ■ ...
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7そろそろ車検の為、ブレーキパッドを交換しました。 今回は、DIXCELのES(EXTRA Speed)です。 EC(EXTRA Cruise)よりも、制動力が良い感じ。
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21今回のブレーキパッドを交換した際に、 リア・ブレーキパッドも交換。 どうせなら、フロントと同じタイプが良いので リアも交換しました。
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212年前にブレーキ関係を整備して、 今までに装着していたブレーキパッドが気に食わず 今回、パッドを変えてみた。 色々と悩んで考えた末に今回は・・・・ DIXCELのEXTRA・Speed（ES）をチ ...
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4とりあえず、パッドが無いからねー。って言われて、プレオに乗り換えたので、選んで悩む時間なくって、手頃なパッドにしました←メインで乗ってるインプも使ってるしって理由も有ったり。 フィーリング等はまだ ...
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4今まで同じディクセルのＥＣを使ってましたがなんとなくＥＳにチェンジ。 基本的に通勤に使っている車ですがたまには山に持って行って遊ぶ事もあるので最低限の強化はしておきたいところ。 リーズナブルで効きも ...
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【総評】 娘にブレーキ効かないんだけど？何とかして？ といわれ、知っているメーカーで、安いパッドはないか？と思っていると スーパーオートバックスで安売りでした。 【満足している点】 値段以上の効き ...
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7純正の効きの弱さが気になったので、純正＋α程度という効きのコレにしてみました。 当たりがまだ付いてないので、効き等に関しては要経過観察という事で...。
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5【総評】 純正+αを求めるならコレはアリ。 ペダルタッチ良好、初期制動は純正よりやや程度でマイルド。 果たしてハードに扱った時にどうかは未だ不明。 【満足している点】 安さと純正の様な扱いやすさ ...
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2【総評】 悪くはないです。 廉価パッドをお探しで有れば、ベターな選択と思います。 次回車検をどうするか迷っているので、今まで使っていたZタイプから大幅グレードダウン… 2枚目は交換前比較です。 ...
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4前回のプロμのパッドが１年で耐えられないほどの鳴きが発生したため交換しました。
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【総評】フロント用 600℃まで対応 【満足している点】 コストパフォーマンス～ 【不満な点】
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4フロント用 サーキットの為に購入 気合の入ったパッドは高くて買えないからそれなりので・・・ｗ
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3サーキット走行に際し購入。 対象ステージのサーキットの表記には×がついてます。 ですが、入門向けサーキット走行会には使えるそうです。 実際に使ってみると、コントロールはし易かったです。 『入門向け ...
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1軽のくせに800kgを超える重量の車で、 ノーマルパッドだと効きが悪いと皆が言うプレオ。 このパッドだと止まりますよ～。 でも、ダストはかなり大めです。
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