SYMS(シムス) フロントパイプの評価・評判・口コミ

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  エキマニをシムスへ交換する時にフロントパイプを外す必要があるため純正からシムスにチェンジしました。　　一気に色々交換してしまったのでフロントパイプ単体での効果は？です。(^_^;)　　ブーストの立ち ...

  ヤマサン＠BG （パーツレビュー総投稿数：66件） 2018年2月28日

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  【総評】 メタルキャタライザ付きフロントパイブで排気系コンプリートです。（タービンサポートパイプは除く） EXマニから順番にゼロ→シムス→フラット→プローバ。、エアクリはブリッツ使ってるので全く統一 ...

  GEN （パーツレビュー総投稿数：114件） 2015年4月23日

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  スバル レガシィツーリングワゴン [2]

  どの位、変わるのか楽しみです。

  シロマティー （パーツレビュー総投稿数：77件） 2012年12月19日

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  なかなか良い感じの、抜け具合 そんな下も気にならなく、上は、なかなかです。 ﾌﾛﾝﾄ、ｾﾝﾀｰ、ﾘﾔﾋﾟｰｽ 全てｽﾄﾚｰﾄになりました。 もちろん…車検は通りません。 予備で、藤壺のﾚ ...

  ﾈﾌﾞ＃ﾚｶﾞｼｨ （パーツレビュー総投稿数：78件） 2012年7月23日

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  スバル レガシィツーリングワゴン [1]

  触媒レスです 装着時は　Ｅｇチェックランプが点灯しましたが　後付けで　センサーを　 つけて　点灯はきえました

  赤COO♪ 親分@妄想中 （パーツレビュー総投稿数：9件） 2012年4月15日

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  チューニングエンジンには必需品です。 これで排気系はすべて交換しました。 スタートから高速までシーケンシャルの谷間もなくスムーズなり最高に乗りやすくなりました。 プライマリー領域の２５００回転でブー ...

  ケメ太 （パーツレビュー総投稿数：39件） 2010年10月31日

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  あれもついてないFパイプです。 音の増加はありませんでした。いい感じに抜けますね！ Yオクで安く仕入れましたｗ

  Y太 （パーツレビュー総投稿数：18件） 2009年12月6日

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  ＧＣ８用　ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ ﾒﾀｷｬﾀ無しです･･･(ばく ｾﾝﾀｰに一個あるからいいでしょんにゃ(；・∀・)

  Teru＠ （パーツレビュー総投稿数：57件） 2008年9月5日

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  もちろん車検非対応((((゜Д。;))) その分フロントパイプを地面に擦る率が低く、抜けもかなりィイです♪ ただブーストがピークで1.4かかるんで普通に・・・ フューエルカット入ります（┰_ ...

  ビタん （パーツレビュー総投稿数：111件） 2007年12月4日

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  触媒の無いタイプですが タービンが回りすぎる→タービンブロー と言われて付けずに流しました 触媒があれば抵抗になっていいのかもですが高いからなぁ

  かど～ん♪ （パーツレビュー総投稿数：124件） 2007年2月7日

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  とある有名な方より、中古でお譲り頂きました。 プライマリータービンの斜熱板が干渉したり、ラジエターホースが接触したり、底擦りしたりとあまり取り付けはよろしくありません。 体感は、ブーストのかかりが ...

  まなひろ （パーツレビュー総投稿数：79件） 2006年8月29日

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  純正と入れ替えるもの。抜けの良さは体感出来る。これもゼロ・柿本のセンター同様に触媒レス。

  Ｔｅｔｓｕｙａ （パーツレビュー総投稿数：90件） 2005年5月30日

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