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K2 GEAR(ケーツーギア) パドルシフト・移植キットの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 10件 (総件数:16件)
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17
K2gear パドル コンバージョンKITです。 BP/BL A〜C型にD型以降に導入されたパドルシフトを移植するキットです。 純正パーツのパドル裏の滑り止めのゴムを取り去り、スムージング加工しマ ...
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35
K2 GEAR パドルシフト・エクステンション スーパーオートバックス東京ベイのイベントで購入 カラー 艶消しレッド! 取付は簡単両面テープ ですが k2ギア平山社長に取り付けてもらいまし ...
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5
【総評】 【満足している点】 【不満な点】
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3
【総評】 前々から検討していた後期型パドルシフトの導入を実行しました。 前提として純正クルコンが併用可能なこと、これはクルコンレバーを分解し基盤加工し、前期型純正のステアリングシフトボタンに割りふる ...
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10
ノーマルではステアリングに固定されているSSATパドルをBP・BLのようにコラム側に固定するキットです。(画像のパドルは別途OPカーボン加工しています、ステアリングは開発中のものです) ★詳細内容 ...
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4
追加情報>車本体を売却にあたり取り外しました。 その後H29-11-2に売却 BPのD型が出たときにやられたと思った装備のひとつです。 いつかどこかのショップブランドで後付キットが発売されないか ...
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2
スムーズ加工された後期型パドルシフトコンバージョンキットです。 純正のパドルの場合、グリップにゴムがついているのですが、こちらはゴムを除去してパテ埋め、成形、塗装されています。 とてもスムーズなシフ ...
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2
裏側をツルツルに加工し、ブラック塗装しなおしてます。 気が付いた方は少ないかもしれませんが、純正は裏側がゴムを貼り付けた仕様(また癖の?悪いことにゴムの形に掘り込んである)となっており、実は非常に ...
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7
レガシィBP・BL系前期型に後期型の純正パドルシフトを 簡単に移植できるようにキット化した商品です。 使用には差し支えはないですが、コラムカバー上部にあるパーキングボタンが少し埋まります。その他操 ...
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2
K2GEARさんの パドルシフトコンバージョンキットです。 BP/BLレガシィA~C型のGT系は ステアリングのスポーク表側に +-スイッチがありますが それに更にパドルシフトを追加するキットです ...
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