KYB / カヤバ NEW SR SPECIALの評価・評判・口コミ

NEW SR SPECIAL

4.24

(3,838件)

レビュー一覧 17 (総件数:3,845件)

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  • KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL

    16

    純正のリアショックが逝ったので 純正品より安価なカヤバ製を導入。 やっと乗り心地が戻ってきました。

    牧場主 (パーツレビュー総投稿数:17件) 2024年4月11日
  • KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL

    33

    ショック交換の必要性を感じ始めたのは何年前だろう? 所有して14年4ヶ月にしてショックの交換しました。 同時にアッパーマウント一式も交換してます。 バネは前のままです。 【交換直後の感想】 当然の事 ...

    ひろ右衛門 (パーツレビュー総投稿数:25件) 2022年7月11日
  • KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL

    25

    足回りリフレッシュと言うことになり、こちらを取付。だいぶカチッとしましたね。これでまだまだ乗れます😅

    まなパパ@ (パーツレビュー総投稿数:109件) 2022年4月30日
  • KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL

    31

    ステラ9年リフレッシュの「基幹パーツ」 懸案だったショックアブソーバーを交換 ニューSRスペは、今回で2セット目となる 前回取り付け時より、6年半・10万Km程を経た。 昨年に、元ステラ乗り ...

    タネテツGT (パーツレビュー総投稿数:71件) 2022年4月21日
  • KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL

    10

    通勤快速ステラ号のショックアブソーバー交換。 9年、10万キロも走ればショックも抜けてふわふわ。 交換して走り出して、最初の交差点1つ曲がった瞬間違いが分かりました❗️車がしっかりしてる。 直線走っ ...

    ミル-ミル (パーツレビュー総投稿数:1件) 2020年7月19日
  • KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL

    15

    ダウンスプリングに交換したためどうせならとショックアブソーバも変えました バネも一緒に変えているのでよくわかりませんが大きめの段差を乗り越えたときの収まりがよいです ダウンスプリングを組んでいても乗 ...

    ヨッシーSTI (パーツレビュー総投稿数:36件) 2020年6月23日
  • KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL

    18

    装着して2ヶ月が経ちましたので再レビューです。 スプリングは純正ノーマルです。 交換前の段差乗り越え時のダッターンボヨヨンボヨヨン(笑)な感じが ダッ、スタッな感じになりました(分かるかなぁ) 直進 ...

    かん@ (パーツレビュー総投稿数:101件) 2020年3月4日
  • KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL

    20

    【再レビュー】(2020/01/07) まだ2日しか走ってないけどいい感じです。 やはり10万キロも走るとさすがに足回りがやわやわになりますね。 本当の寿命は5万キロ辺りまでで、後は徐々に低下するそ ...

    かん@ (パーツレビュー総投稿数:101件) 2020年1月7日
  • KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL

    20

    去年、中古ショックに替えたけどイマイチだったので新品で購入しました。 まだ装着してないけど、いつ付けようかなぁ・・・ どうせ付けるならヘルパーも新調したほうがいいのかなぁ。 純正品買うより安かったで ...

    かん@ (パーツレビュー総投稿数:101件) 2020年1月1日
  • KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL

    9

    ラパンでもこれにしてました! 定番のショックです! ストラットはちょろい

    ユキミ荘 (パーツレビュー総投稿数:19件) 2019年12月2日
  • KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL

    13

    ※画像は拾い物です。 車検の時、リアのショックアブソーバーが2本ともお亡くなりになっているとの指摘を受け、純正リア2本か、こいつかで悩みましたが、純正リア2本分と、こいつ4本の値段がほぼ変わらず、そ ...

    のりたか様 (パーツレビュー総投稿数:7件) 2019年3月23日
  • KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL

    10

    購入時10万キロを超えているので、コーナーでの倒れこみや高速道路でのレーンの移動時の違和感がなくなり安定感がでました。全体的な安定性があり長距離走行も楽ですね。後からなれてきたらローファースポーツプ ...

    郷剛 (パーツレビュー総投稿数:8件) 2018年5月12日
  • KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL

    31

    軽量ホイール、乗り心地良好タイヤに続いて足回りリフレッシュ第三弾です。 10年、58,915㎞走行の純正ショックアブソーバーは、走行中に段差を乗り越えると突き上げた後車体の上下移動が収まるのに時間 ...

    サントマト (パーツレビュー総投稿数:67件) 2017年9月25日
  • KYB ニューSRスペシャル

    16

    『~ステラ5万キロオーバー・リフレッシュプロジェクト 2~』 当ステラは 走行1万6000キロで中古購入時にスバルDにて STIスプリングだけは着けてもらっていた。 STIバネ自体は良い ...

    タネテツGT (パーツレビュー総投稿数:71件) 2015年10月30日
  • KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL

    12

    純正ショックがヘタったので前々から欲しかったカヤバ NEW SR SPECIALに交換しました。 一緒にSTiスプリングも装着。 カヤバのショックは純正+αの金額で購入できるのでおススメ。 純正 ...

    味香涼 (パーツレビュー総投稿数:20件) 2014年5月19日
  • KYB  NEW SR SPECIAL

    4

    このショックは以前VIVIOに乗っていた時にもつけていて、大変走りがよくなったので、今回もこれにしました。 まだ装着したばかりなので、ややゴツゴツ感があるのと、コイルを交換していないせいか、ロール ...

    うにねこS3 (パーツレビュー総投稿数:1件) 2010年12月3日
  • KYB NEW SR SPECIAL

    3

    不満だった前後左右のロールが抑えられ それでいて乗り心地はとても良いです。 ちょっと車高が上がったような気がするのは 気のせいかなぁ… 車高下げたくない、でもノーマルショックはイヤだ! という人 ...

    でかなな (パーツレビュー総投稿数:119件) 2009年3月1日

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