BRIDGESTONE(ブリヂストン) POTENZA RE-71R 235/45R17の評価・評判・口コミ

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  スバル インプレッサ WRX STI

  RSとセットで購入。 グリップレベルは申し分ないですがロードノイズがネオバ等と比べると若干大き目。

  ひげマサ （パーツレビュー総投稿数：32件） 2024年4月29日

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  スバル インプレッサ WRX STI

  グリップ良し。 前回の装着から3年8か月もった（ただし冬季はスタッドレスに換えてます）ので、耐久性もまずまず。

  KSee （パーツレビュー総投稿数：16件） 2020年3月28日

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  8
  スバル インプレッサ WRX STI

  2017年04月 ブリジストン POTENZA RE-71Rです。 RE070が型落ちして、本格的なスポーツラジアルタイヤが一時ラインナップに無くなりましたがRE-71Rとして復活。 セブング ...

  葵 由埜 （パーツレビュー総投稿数：76件） 2019年11月19日

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  16
  スバル インプレッサ WRX STI [1]

  履いてたPOTENZA RE-11Aの溝がなくなってきたので履き替え。 POTENZA RE003 Adrenalinと迷ってたけど単価数千円の違い、奥様からの後押しでRE-71Rになりました！ ...

  なり＠白鷹いんぷ （パーツレビュー総投稿数：79件） 2019年8月18日

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  8
  スバル インプレッサ WRX STI

  前モデルのRE-11より格段に良くなってる 頭の入り込み～立ち上がりのコントロール性、グリップ性能 お高いだけのことはあります。

  西川(▼Д▼)軍曹 （パーツレビュー総投稿数：67件） 2017年4月23日

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  スバル インプレッサ WRX STI [1]

  4本同時交換です。 町乗りではオーバースペックな気がしますが、唯一地面と接触している部品なので良いものを！

  はぎ吉 （パーツレビュー総投稿数：33件） 2017年2月12日

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  スバル インプレッサ WRX STI

  【再レビュー】(2016/09/02) ラジアルタイヤなのにサーキットのみ使用 2015 クラブマンコース×1 2016 クラブマンコース×4(ドライ×2,ウェット×2) 現在はもう少しでスリップサ ...

  アドバンテージ （パーツレビュー総投稿数：90件） 2016年9月3日

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  7
  スバル インプレッサ WRX STI

  【総評】良くグリップしそうでいいカンジ♪ 【満足している点】高いグリップ 【不満な点】RE070よりロードノイズが高め

  KSee （パーツレビュー総投稿数：16件） 2016年7月23日
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  スバル インプレッサ WRX STI

  ドライグリップ：10 ウェットグリップ：8 挙動変化緩衝性：9 体感剛性：8 温度依存性：7 耐久性：6（推定） 約10年ぶりにブリジストンを履きました。 乗って驚いたのは、一般道ではタイヤノイズ ...

  夜鳥 （パーツレビュー総投稿数：70件） 2016年3月11日
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  スバル インプレッサ WRX STI

  以前履いていたRE-11の感触が忘れられずRE-00シリーズではない方のPOTENZAを購入。2015年ver.からは夏タイヤも純正サイズにしました。 インプレはもう少し走ってからします。 20 ...

  インプ＠ＧＤＢ （パーツレビュー総投稿数：97件） 2015年6月15日

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  7
  スバル インプレッサ WRX STI

  【総評】 雪解け後の初走行で慣熟走行もしていないのに２秒タイムアップ 【満足している点】 見た目はRE-11より細くてもグリップ感が凄い!! 【不満な点】 自分が上手くなったと勘違いしそうになる ...

  アドバンテージ （パーツレビュー総投稿数：90件） 2015年4月26日

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