TOYO TIRES(トーヨータイヤ) PROXES R1Rの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 19件 (総件数:524件)
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5年前にホイールと共に購入したタイヤがだいぶヘタレていたので初めてハイグリップタイヤ購入。すごい良い。あとはどのくらい持つのか…が問題。他のメーカーのハイグリップタイヤが高すぎて買えない。
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255/40/R17ってみんカラのリストにないのね。 昔、GDBは255でR17がいいと聞いたことがあるため。 また、インチキラジアルと聞いて(でも、今はそうでもないみたい?)。 非常に ...
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最初から着いていたポテンザがパンクしたため、四分山を残して交換。 当初選択した『DUNLOP DIREZZA SPORT Z1 STARSPEC』 が生産終了でZ2への移行時期になったための選択です ...
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一度は履いてみなきゃ! ってことで購入。 触れば分かるゴムの柔らかさ! こりゃ一般ラジアルタイヤの範疇ではないわね(爆) あ~ またエコの時代に反する物を買ってしまった(^_^;) 購入サイズ ...
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約1年半ぶりに購入。ジムカーナ本番用として使います。 今度は2年くらいはもたせたい・・・。 購入価格は1本あたり。
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245/40R18 安くてグリップが良いスポーツラジアル。 減りは早いですがサーキットでけっこう楽しめます。 「なんちゃってSタイヤ」とか言われてますが、さすがにSタイヤには及びません。
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AD07ネオバからの履き換えです。 R1Rの魅力は、値段が安いのとグリップ力ですね。 欠点は、熱ダレが早いのと、減りが早いとこです。 サーキットでタイムを狙うならおススメです。
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01Rからの履き替え ロードノイズはやはり独特なドレットパターンなので、ちょっとうるさいです(^^;) グリップ性能は今まで履いたラジアルタイヤの中でも1番だと思います。 燃費性能は01Rとあ ...
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265/35/18 インナーフェンダーに当たったため、そのまま冬眠中。 グリップは高いです。
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まだ街乗りでの状態ですが、非常に当たりの柔らかいタイヤですね 最初は空気圧を高めにしていたんですが、具合を見る為に徐々に下げていくとサイドウォールのしなやかさが出てきて、食いつき感がUPしてきま ...
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245/40ZR18 ☆買おうかとタイヤ屋さんいいったら こっちの方が安かったので これにしました グリップはとってもいいです コンパウンドかなり、やわらかいです
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まだ実際に履いていないので,その性能はわかりません。ただ,周りの人たちの評価は高いので,楽しみです。 サイズ 245-40-17 (純正235-45-17) 購入金額は,1本分の価格
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255/40-17 ここいらへんのブログを参照ください。 http://blog.goo.ne.jp/yanzo7/e/cbf9b2b98851fc3d9d728b72ef955885 h ...
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山に走りに行った時にパンクし修理したけど交換した方が良さげだったし溝も減ってきてたので交換 鈍感なので詳しくは書けませんが走ってみて街乗りでもグリップしてる感じが01Rよりもします ただ雨の日は ...
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とにかくやわらかいゴム よくネバってコントロールしやすい 減りは早い! 剛性感は無いが、慣れれば問題ないかも ハイグリとしては十分許容範囲の静音性 実勢価格が安いのがまた良い サーキット走行後、角 ...
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ジムカーナ用。 角張った形状から横グリップ重視で直進性悪そうです。 重量10.6kg 5部山ネオバと同じ重さ。 新品溝 6.4mm 浅っ! 1本目のグリップはZ1☆以上。 但しすぐたれるので周回で ...
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1
グリップは他のラジアルと比べコンパウンドが柔らかく良く喰い付きます。ただその分走行抵抗も大きいので、失速しない走り方が大切です。 他の縦溝の多いラジアルに比べ、横方向のネバリは強い傾向があり、その ...
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