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CHARGESPEED(チャージスピード) BottomLine サイドボトムラインの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 23件 (総件数:147件)
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10
私の場合、峠道はもちろん林道や雪道など不整地にも出掛けることが多い都合上、あまり車高は下げられません😅 しかも純正のアシですら硬く感じる事もしばしばなのであります😅 まぁリアが沈み込んでアンダ ...
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8
冬のボーナスだった物体その1です。 チャージスピードのサイドステップ、フロントスポイラーとの統一感でカーボンを選びました。 カッコいいです! 取り付けはいつものハイテックパフォーマンスさんで。
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6
カーボン製のサイドスカートです。フィッティングもばっちりです!
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20
カーボンっていう響きが好き(*゚∀゚*)♥️ 空力?ヤル気次第で速くなりますから大丈夫っす♥️(笑) 自己満足の極みで良いかと思います(*゚∀゚*)✨
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20
チャージスピードのサイドボトムラインです。 フロントのSTIリップとラインが同じ感じなので選びました。 艶消し黒と赤ラインにしてました。
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13
チャージスピードのFRP製のサイドボトムラインです。 フロントリップスポイラーといい感じにマッチしていてカッコよくなりました!\(^ω^)/ 取り付けはビス留めと、純正のサイドステップの下側のク ...
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12
GDB C-G?チャージスピードのボトムラインを丸目サイドに取り付けました(^^ゞ ずっとやりたかったことだったけど高くて後回しになってた← なんと知り合いに譲って頂いたので挑戦してみました(* ...
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2
購入時についてました( ˘ω˘ )ノ 車高下げてなくても結構下がって見えますね
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4
チャージスピード サイドボトムラインです。 掃除がし難くなりました。
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24
サイドステップに装着したボトムライン。 シムスのFバンパーの形状に合わせてチョイスしました。 フロントからサイドへのラインの流れがまとまった感じになりました
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6
【総評】 チャージのエアロ(撃速のF&Rバンパー)を取り付けてるので、エアロのラインを揃える為に購入しました。 F&R同様に撃速をチョイスしないで、あえてのボトムラインをチョイスしました。 厚み ...
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5
【総評】 高速道路での安定性が増しました。当初、フロントバンパー、リアのディフューザーのみで過ごしていましたが、強風時や高速道路で、ややフワフワした感じが解消され、ハンドリングが、よりニュートラルに ...
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6
半年程前に装着しました! やはりサイドがあるとフロントとのバランスがとれて見た目良くなりますね(^^)
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6
2013/04/10装着(1515km) ようやく装着してもらいました。 フロントはTYPE2に対して、サイドはTYPE1にしました。 (TYPE2はSTIのにデザインが似ているので・・・) ...
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2
車高は少し下がるが、問題なし!!
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1
2011/10 取り付け。 TYPE-1の方です。 先に取り付けていたフロントのBottomLineとのバランスを考え装着しました。 サイドステップの取り外しが比較的面倒なのと(取り外さないとボル ...
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1
カーボンのサイドステップです。ボリューム感とスポーティー感がでます。フロントとリアのバランスがとれました。
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